搭乘Uber的乘客難免會在出行中遭遇交通堵塞的情況，這個時候，他們可能會戴上耳機，聽聽音樂或其它音頻內容，亦或上含上一顆薄荷糖，以此解悶。

乘客的這些看起來不算起眼的行為，卻蘊含著無限的商機。這不，一家名為Cargo的初創企業就抓住了這一商機，為用戶在乘車途中提供一些喜聞樂見的隨機小商品。更為重要的是，這種舉措也為提供打車服務的司機增加了新的創收渠道。

如今，Cargo與一些品牌公司展開合作，將糖果、蛋白條、衛生棉塞以及避孕套等放到Uber汽車內的一個小盒子中，當然這個小盒子也放在用戶伸手可及的范圍內。各位司機可以通過自己掌握的專門代碼來開啟這個小盒子，而乘客在乘車途中如有需要的話，就可以利用這個代碼獲取相應的商品。

類似的小商品價格一般為一兩美元左右，也有一些商品免費供用戶使用。司機會從Cargo公司獲得一些額外的收入，只要乘客在乘車過程使用了這些小商品，無論乘客是購買了這些商品還是免費使用了這些物品。當然，乘客還可以通過Cargo向司機支付一些小費。

所有的交易都是借助移動網絡完成，因此，乘客在搭乘Uber的這段短短時間內，根本不需要下載任何應用即可完成這些交易。

這樣的市場機遇也讓那些尋求通過新方式拉攏客戶的大品牌公司與Cargo加大的合作。除此之外，Cargo如今還與Lola和餅干品牌Michel et Augustin等公司展開了合作，這些公司非常希望他們的產品能夠展現到更多的新消費者跟前。

Cargo創建于2016年，最初在美國的幾個州試運營了一段時間，直到上周才推廣至全美市場。

從中也不難看出，為打車公司司機和乘客提供服務的諸多初創型企業都可以擁有全新的生態系統，不僅可以為租車公司帶來利益，而且也能讓自身受益。例如，人工智能行車記錄儀應用公司Nexar幫能夠幫助司機防止交通事故。另外，澳大利亞的初創企業NewsCar正在努力與Uber司機合作，以幫助這些司機獲取或發布實時的熱點新聞。

當然，司機從Cargo獲得的收入非常少，每個月約100美元左右，最多也就300美元左右，但是，司機把Cargo的小商品盒放到汽車內，根本不需要任何成本。

Cargo首席執行官杰夫-克里普（Jeff Cripe）表示，“我們的目標就是幫助司機賺更多的錢，同時又給乘客提供盡可能好的體驗。對司機而言，這是一個非常容易的決定：Cargo不要他們花費任何成本，我們提供小商品，司機把錢賺回家，而且我們這種服務也提升了司機的評級。”

而對于乘客來講，他們也可以獲得很多的便利。對此，克里普表示，“乘客再不需要擔心手機沒電、乘車難受、或者是深夜從機場趕回家途中沒有小吃等問題了。”

目前，Cargo主要與Uber合作，而不是Lyft或其它打車公司。Cargo為注冊使用Uber的司機提供了“優先進入權”。