今天（8月15日），我國自主研發的世界首套生態清淤綠色智能一體化水上平臺——“太湖之光”，在江蘇無錫宜興太湖水域全面投入使用。

“太湖之光”由五艘作業船通過管道連接，包括：

新型智能環保清淤船“太湖浚清2號”

篩分調節船“太湖之光1號”

脫水減容模塊船“太湖之光2號、3號”

世界首制的余水處理船

五船聯動，集成生態清淤、余水凈化等環節的全閉合作業能力，單日清淤能力高達8000立方米，相當于裝滿100個標準集裝箱。

中交天津航道局太湖清淤項目船機副經理辛永濤表示，相比于傳統清淤船，“太湖之光”在水面上即可完成淤泥脫水、固化、無害化處理以及余水凈化。開創了國內江河湖庫治理“零土地占用、零二次污染”的全新模式。

“太湖之光”創造性采用全球領先復合水處理工藝的余水處理船，余水處理后水質穩定達到地表湖庫Ⅲ類標準，可直排入湖。創新研發全工藝智能分析系統，通過大數據分析和人工智能模型對作業過程進行全方位實時監控與智能調控，實現從高精度微擾動清淤到無污染外運的全要素智慧管控。

此外，全平臺采用清潔岸電驅動，每年可減碳超千噸。清淤產生的泥餅也將用于濕地修復、礦坑復綠、鹽堿地改良及環保建材生產，實現淤泥綠色循環利用。

同時，“太湖之光”各艘模塊船可靈活組合、動態調動，適配全國多個平原淺水型湖泊的治理需求。

未來6年內，“太湖之光”在宜興太湖水域將完成超千萬立方米的清淤任務，相當于為太湖“減負”近4000個標準游泳池的淤泥量。

（總臺央視記者 李偉代 李筱）