廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋先導(dǎo)索完成跨岸連接

東西主塔“門對門”空中“牽手”

昨天，在廈門海事局的現(xiàn)場護(hù)航下，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋先導(dǎo)索順利完成跨岸連接，東、西主塔實(shí)現(xiàn)“門對門”精準(zhǔn)對拉，實(shí)現(xiàn)“空中牽手”，這標(biāo)志著廈金大橋（廈門段）建設(shè)正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵階段，為廈金大橋整體建設(shè)按下“加速鍵”。

先導(dǎo)索過海是懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工的第一步。本次架設(shè)的先導(dǎo)索單根最大長度達(dá)1150米，直徑20毫米，具備強(qiáng)度高、重量輕、抗腐蝕等優(yōu)勢，可有效適配跨海作業(yè)的復(fù)雜需求。此次先導(dǎo)索牽引的水域位于廈門劉五店航道，該水域船舶往來密集、通航環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)期間轄區(qū)水文氣象條件多變，風(fēng)、浪、霧等因素都可能干擾作業(yè)精度，對海事現(xiàn)場通航保障工作提出了巨大挑戰(zhàn)。

后續(xù)，廈門海事局將持續(xù)發(fā)力，常態(tài)化做好施工期間水上安全監(jiān)管與服務(wù)保障工作，精準(zhǔn)對接施工需求，破解各類保障難題，全力護(hù)航廈金大橋（廈門段）建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、早日通車。（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 張騁 杜欣容）