昨日，在廈門港海通碼頭，伴隨“MSC SIXIN”輪（地中海思辛輪）鳴笛起吊，標(biāo)志著地中海航運(yùn)2025年在廈門港的集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標(biāo)箱（如圖）。

據(jù)了解，本次承接作業(yè)的“MSC SIXIN”輪，船長(zhǎng)399.7米，載重超20萬(wàn)噸，是全球集裝箱船舶大型化、集約化發(fā)展的代表。本航次預(yù)計(jì)作業(yè)6682標(biāo)箱，靠泊碼頭后將接駁岸電系統(tǒng)。

“廈門港有優(yōu)良的資源整合力量，可以提供更好的服務(wù)。依托優(yōu)質(zhì)服務(wù)，地中海航運(yùn)公司今年在廈門港的整體作業(yè)效率提升了6.39%。”廈門海潤(rùn)集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理王勇生說(shuō)。

針對(duì)超大型船舶運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)積極推動(dòng)操作模式升級(jí)與服務(wù)前移，通過(guò)海滄聯(lián)合操作中心實(shí)施“統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度”，全年完成地中海航運(yùn)船舶300余艘次，平均在泊效率突破110自然箱/小時(shí)，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉，地中海航運(yùn)是當(dāng)今世界運(yùn)力排名第一的集裝箱航運(yùn)企業(yè)。自2002年首次掛靠廈門港，地中海航運(yùn)穩(wěn)定保持了廈門港東西向航線布局，2025年持續(xù)加碼運(yùn)力投放。至此，地中海航運(yùn)在廈門港的掛靠航線已達(dá)11條，覆蓋歐洲、美東、南美、中東等重要市場(chǎng)。（福建日?qǐng)?bào)記者 廖麗萍 通訊員 施珮琪 文/圖）