3月20日

福州長樂國際機場二期擴建工程

新飛行程序實地驗證試飛圓滿完成

這也是福建省首個

雙跑道機場飛行程序驗證試飛

此次實地驗證試飛的成功

標志著福州機場

向“雙跑道運行新時代”

邁出了至關重要的一步

為東跑道正式投運奠定了堅實基礎

試飛現場。陳駿 攝

據了解

本次任務由民航華東地區管理局

和元翔（福州）國際航空港有限公司

委托

廈門航空選派波音787“夢想客機”執飛

并在民航福建監管局等單位

全程監督指導

工作人員實時關注試飛情況。陳駿 攝

試飛機長王琪瑋介紹：

“本次驗證試飛選用的是波音787機型執飛，該機型導航系統先進、自動化水平優異，能為新程序驗證提供可靠技術支撐。我們早在2月初就完成了模擬機試飛，并在3月5日一次性通過了局方組織的模擬機驗證檢查。從RNAV離場到RNP進近，再到邊緣天氣下的應急程序，所有科目都經過反復推演和實操訓練，我們對圓滿完成試飛任務充滿信心。”

副駕駛文湘蘅表示：

“在本次驗證試飛籌備期間，我們先后多次參與技術研討、程序評審與運行協調會議，全程參與飛行程序優化、飛行程序航圖繪制、關鍵流程優化與數據校對工作，對每一項程序、每一組參數、每一步流程都進行反復核對確認。我們也特別關注低載重狀態下的配載平衡問題——這是局方在檢查會上重點提醒的內容。我們已經做了專項訓練，確保飛行操作平穩精準。”

乘務長李佳其告訴記者

雖然試飛不涉及運載旅客

但廈航依然按照最高標準

檢查客艙應急程序

“畢竟安全無小事，

每一個環節都不能馬虎。”

試飛機艙。陳駿 攝

作為福建省重點工程，福州長樂國際機場二期擴建項目包含一條長3600米、寬45米的4F級第二跑道及全新的T2航站樓，建成后可滿足年旅客吞吐量3600萬人次的需求。

機場二期項目效果圖

此次驗證試飛的圓滿成功

不僅標志著福州機場

向“雙跑道運行新時代”

邁出了里程碑式的一步

更吹響了全面沖刺的號角

隨著雙跑道時代的臨近

這座東南沿海的航空樞紐

正蓄勢騰飛

為福建打造

面向東南亞的國際航空門戶

注入強勁動力