29日中午，隨著980輛國產汽車在福州港江陰港區完成裝船，并搭乘“常榮口”號滾裝船啟程前往南非港區實現2026年首月，整車出口突破1萬輛以強勢勁頭實現新年“開門紅”。

這標志著福州港江陰港區，在打造商品汽車滾裝出口東南通道上，取得重大突破，進一步彰顯其作為，福建省整車滾裝核心樞紐的實力與活力。

據福州海關統計，自2023年1月開展汽車滾裝出口業務以來，福州港江陰港區已累計出口汽車達6.77萬輛。其中，2026年1月福州港江陰港區共出口汽車10021輛，遠超歷年同期水平，創下單月出口歷史新高。目前，福州港江陰港區正加速構建東南沿海汽車出口的“黃金通道”，成為國產汽車駛向世界的“優選門戶”。

“2025年我們用了10個月實現汽車出口突破一萬輛大關，而今年首個月就達成了這一目標，這樣的增長勢頭完全超出預期。”中國福州外輪代理有限公司經理何勇輝感慨，國產汽車的出海浪潮，給企業帶來了滿滿的“時代驚喜”。他表示，“這離不開各個部門的精細化服務，從政策解讀到申報指導，全程‘一對一’幫扶，有效解決了出口可能會遇到的各種問題，快捷便利的通關也讓我們在全球市場更具競爭力。”

據了解，近年來，海外市場對整車的需求持續旺盛，作為東南沿海整車出口的重要樞紐，福州港滾裝航線已覆蓋歐美、東南亞、非洲、中東、南美等地區的19個國家，為助力國產自主品牌汽車加速開拓國際市場，榕城海關、福清邊檢等口岸單位以智慧監管、精準服務為抓手，針對汽車滾裝出口“批量大、時效強、鏈條長”的特點，提前介入、主動服務，量身打造“一船一策”通關方案，推行“提前申報”“預約驗放”等便捷化措施，最大化壓縮船舶在港時間，確保航行任務高效順暢。

目前，福州港江陰港區正加速構建東南沿海汽車出口的“黃金通道”，形成覆蓋收車點檢、車輛整備、堆存管理、裝船作業的全鏈條整車服務體系，配備專業、穩定的滾裝作業團隊和規模化整車堆場，為整車出口提供有力支撐。（記者 吳樺真 通訊員 滕端欽 薛有雄）