福州站、福州南站納入鐵路“輕裝行”服務試點范圍，春運期間將啟動該項服務；高校學子在地鐵站內一鍵寄走行囊，輕裝奔赴返鄉路；“榕小遞”機器人載著行李在機場靈活穿梭，為旅客解放雙手。

2026年春運即將拉開大幕，福州地鐵、鐵路、機場三大交通樞紐協同發力，推出一系列春運行李便民服務，為萬千旅客卸下行囊，讓返鄉之路更輕松、更溫暖。

火車站：

旅客可享“輕裝行”服務

春運期間，大包小包的行李、擁擠的站臺、疲憊的雙手，構成了無數人的返鄉記憶。但如今，鐵路部門推出的“輕裝行”服務，正悄然改變這一場景。

1月15日起，鐵路部門擴大“輕裝行”服務試點范圍，將在全國92個車站陸續上新“輕裝行”服務，其中福州站、福州南站均在試點范圍內。

“輕裝行”是中鐵快運于去年6月底推出的同城行李搬運試點服務，作為2026年春運便民利民服務舉措之一，此次將試點范圍擴大至111個車站，基本覆蓋全國省會城市、直轄市、計劃單列市。

在同城距離車站35公里范圍內，旅客可根據需要選擇出發旅客的“門到站”和到達旅客的“站到門”兩種“輕裝行”服務。辦理從出發地到車站的“門到站”業務，可在開車前48小時至4小時預約，由工作人員到旅客指定位置上門收取符合托運規定的行李并搬運至出發車站，通過安檢后，按照預約要求，在開車前30分鐘將行李存入服務柜或在開車前10分鐘送至站臺。到達旅客的“站到門”行李搬運服務，可在列車到站前24小時至1小時進行預約，工作人員在取件后5小時內送達指定位置。

“輕裝行”服務試點按件計費，價格為“出發地至車站”和“車站至目的地”68元/件，“出發地至所乘列車站臺”和“所乘列車站臺至目的地”98元/件。試點成熟后，將根據市場需求、運營成本等因素動態調整。

“輕裝行”服務提供多種預約渠道，已購車票的旅客可通過鐵路“12306”App、微信小程序及中鐵快運微信小程序進行預約。除線上渠道外，旅客還可撥打鐵路12306和中鐵快運95572客服熱線獲取更多信息服務。

記者了解到，目前福州站及福州南站“輕裝行”服務的相關設備正在最后調試階段，將于今年春運期間正式啟用。

地鐵：

“輕裝三件套”

全場景護航返鄉路

“以前拖著2個行李箱擠地鐵，換乘時手忙腳亂，現在可在站內寄走，身上只帶一個背包，太輕松了！”27日上午，福州地鐵2號線董嶼·福建師大站的寄件服務臺前，福建師范大學大三學生林同學剛辦完行李寄件手續，步履輕快地前往福州站乘坐高鐵返鄉。

隨著2026年春運大幕啟幕，福州地鐵上線“輕裝計劃”，打造校園周邊寄件、市區臨時寄存、空軌聯運服務的“輕裝三件套”，為返鄉學子與出行旅客卸下行囊。

“高校學子行李多、離校不便，我們在董嶼·福建師大站、金嶼站等高校周邊站點開設寒假寄件便民服務，學子可在地鐵站內辦理行李寄件業務，還能享受專屬折扣優惠。”福州地鐵工作人員說。

在地鐵站的春運服務臺，暖心場景處處可見：“小茉莉”志愿服務隊化身“流動服務崗”，為旅客答疑指引；愛心茶攤前，熱開水、飲料、糖果整齊擺放，為奔波的旅客補充能量；工作人員手把手協助打包行李，主動幫忙搬運行李至候車區，細致的服務贏得市民、學生連連夸贊。

據悉，除了行李寄送服務，福州地鐵在2號線金嶼站、上街站，5號線荊溪厚嶼站、農林大學站設置春運服務臺，于1月25日至31日每天8:30~11:30、15:30~18:30提供行李便民推車、行李打包、行李箱應急維修、愛心茶攤等服務，讓返鄉路更有溫度。

此外，濱海快線福州火車站、機場站近期將上線“空軌聯運服務中心”，提供全航司自助值機、客服問詢和行李寄送服務。通過“雙通雙達”機制，旅客可在廈航城市值機臺或地鐵站行李寄存柜自助下單，直接將行李從福州火車站寄送至機場站或航站樓，真正實現“地鐵+航空”零換乘銜接。

隨著春節臨近，來福州游玩的旅客日益增多，市區游客的臨時寄存需求同步增長。記者了解到，2月2日至3月14日，福州火車站、福州火車南站、東街口站等客流密集的地鐵站將啟用便民服務點，提供行李寄存、快遞寄送等一站式服務，實現隨寄隨走、隨存隨取。

機場：

“榕小遞”機器人

免費配送行李

走進福州機場國內出發安檢區，一排造型圓潤、眼神靈動的“榕小遞”機器人格外引人注目。這支由6名成員組成的“智能行李管家”，正是機場送上的一份大禮。旅客只需在機器人屏幕簡單操作，存入行李、設定目的地，“榕小遞”就能將旅客過安檢后的隨身行李免費配送到指定登機口，為旅客解放雙手。

“更貼心的是，它們還是‘活地圖’。”福州機場相關負責人介紹，它們能精準為游客帶路至登機口、問詢臺等各處。

“榕小遞”機器人貼心的前臺服務只是福州機場助力游客輕裝出行的措施之一。在新建的二期航站樓內，一套堪稱“最強大腦”的智能行李處理系統正進行著最后調試，即將隨擴建工程一同投用。

“長期以來，傳統條碼行李標簽受限于讀取距離短、易受遮擋等缺陷，成為影響行李轉運效率、引發旅客困擾的痛點。”上述負責人表示，此次啟用的RFID智能標簽，徹底打破這一桎梏。標簽內部嵌入的芯片可精準寫入旅客信息、航班數據等核心內容，如同為每件行李配備了專屬“移動GPS”，實現從值機柜臺到飛機貨艙的全流程可視化跟蹤、實時化監測。這一技術突破不僅根除了行李錯運、丟失的隱患，更讓行李處理從“被動查找”轉向“主動溯源”，為旅客打造“全程安心”的出行體驗，彰顯智慧民航以人為本的發展理念。

系統還專門為早到旅客的行李設置了存放場所，多達28條存儲線可容納750件行李。旅客提前一天托運行李后，可輕松離開，行李會被安全暫存，并在航班起飛前被精準自動送達裝機位，實現“人未到，行李先候機”。

行囊減重，歸途增溫。這個春節，福州各交通樞紐協同發力，用技術創新與服務升級重構春運出行體驗，讓每一位返鄉人的歸途少一份奔波、多一份溫暖，讓2026年春運的團圓之路，成為最動人的民生風景。（記者 李琪 傅亦靜 宋亦敏）