眾所周知，豐田旗下的新能源車型多為油電混合型（HEV），插電混動版（PHEV）以及氫燃料電池車型也屬于發展階段，而純電動車（量產車型）對于豐田來講還屬于比較空白的階段。隨著國際上越來越重視汽車環保管制和純電動汽車（EV）領域的發展，豐田也欲在此片藍海里開拓其新的產品線以填補市場空白。根據此前報道，豐田計劃在2020年推出一款純電動車。

而發展純電動車最重要的就是解決電池的續航和安全問題。據外媒報道，豐田公司未來計劃研究更為先進的電動車電池技術，用以改善目前鋰離子蓄電池的續航能力和安全性。據悉，改進后的技術能夠使鋰電池在續航和壽命上提升近15%。

『配圖為新普銳斯采用的兩種電池』

目前市面上的混合動力系統和純電動車型上使用最多的就是鋰離子電池，豐田電池技術研究員Hisao Yamashig接受采訪時說鋰電子電池技術是電動汽車領域的關鍵技術，而改進技術、提升性能是非常有必要的。豐田公司與日本一家公共實驗室以及四所大學合作發現，鋰離子在電極中不均勻移動及聚合是限制電池壽命和續航的因素。

『配圖為海外版普銳斯Prime』

而搭載豐田最新技術的2017款普銳斯Prime（插電式混動版）已在海外上市，這次一改多年沿用的混動系統，轉而使用插電式混合動力系統，這使得整車的動力和續航都有所提升，這款車也使用了最新的電池技術。未來豐田在純電動車型上將會有怎樣的成果，我們將拭目以待。