福建日報6日04版

海峽網7月6日訊 (福建日報記者程枝文 海峽網記者 李牧晨 林航 文/圖) 綠化率代表一個小區的環境重要指標，可是如果買房時小區綠化很好，住了一段時間開發商又突然變更，把綠地拿來建路面停車位，相信很多人都不會樂意。

可是近日，福州世歐王莊小區的小區業主就遭遇了這樣的事，最近他們所在小區的開發商在業主不知情的情況下，突然將小區內大面積的綠化破壞，準備建設路面停車位。此舉雖然引起了廣大業主的強烈反對，但開發商依然采取強制施工的方式，群體事件一觸即發。

5日下午1時30分，記者來到世歐王莊小區A區，剛進大門就發現，小區左右兩側的綠化被嚴重破壞，不僅草地被挖除，就一些連景觀植物也被連根拔起，一塊塊黃土在陽光下格外刺眼。在小區大門口的中間，用作建設停車位材料——沙土和磚塊已經堆放整齊，多個停車位已初具模型，等待一旁休息的數十名工人的下午的施工。

“我們是前幾天接到通知，昨天才來這里施工的，說是要建50多個停車位。”一名女性施工人員偷偷告訴記者，因為業主反對建停車位，昨天到現在已多次發生爭執了，差點就要打架了，早上一名老人還當場暈倒在地。“盡管如此，開發商并沒有叫我們停工，反而是增派了不少人維持秩序，我們現在有點提心吊膽了。”這名工人說。沿著小區繞了一圈，記者發現經過一天多的施工，這里多個區域都有綠化被破壞的現象，總面積達近百平方米。

與施工人員的心態不同，小區業主們則群情激憤，由于擔心綠化被進一步破壞，烈日炎炎下他們仍堅守一線，時刻注視著這里的一切。2時40分許，記者看到因為有施工人員開始施工，數十名業主們就沖了過去，小區物業請來的工作人員則出來阻擋，雙方矛盾進一步升級，推搡和吵罵聲不絕于耳……

小區平面圖

多名小區業主告訴記者，他們簽定購房合同時，均價在2萬元/平方米左右，當時開發商承諾‘’人車分流‘’，并且向記者提供了當時開發商用于銷售用的的小區效果圖，而這份效果圖至今掛在小區物業的墻壁上，記者看到效果圖上并沒有路面停車位。“去年3月交房到現在，我們已經入住一年多，感覺小區環境還挺好的。現在未經我們大家允許，突然大面積地破壞綠地，不僅有違相關規定，而且也影響老人和孩子的出行安全。”業主們很生氣地說。

小區突建停車位是車位不夠用么？答案并非如此。據記者調查，世歐王莊小區A區共有8棟高層建筑，1300多戶業主，地下停車場有兩層，配套了1500多個停車位，已超過“一戶一位”的標準，現在還有不少車位沒有賣出。“之所以要增建路面停車位，是因為目前小區現狀與開放商當初申報的規劃圖不符，無法通過驗收。”福州世歐王莊物業項目經理宋勇說，2011年開發商的最初成功申報的規劃圖是有配套路面停車位的，只是為了提升小區居住品質，2013年又更改了規劃圖，把路面停車位變更為綠化，由于這個規劃圖沒有通過城鄉規劃部門的審批，現在必須按照最初的規劃圖改回來。

小區的業主對此感到很疑惑，“既然當時不能保證規劃圖通過審批，為何2012年售樓時，敢對我們承諾不建路面停車位，實現人車分流？我們花了這么高的價格買這房，就是看中這里的配套和居住環境，如今突然要把綠化建成停車位，這種做法有欺騙大家的嫌疑。”一名陳姓業主說，這種不考慮業主意見，采取強制施工的做法，很容易引發群體事件，希望有關部門能夠重視。

隨后，記者來到福州市城鄉規劃局了解相關情況，卻在大門口被保安攔了下來，稱“進入大樓須有局里人帶路”。記者表明采訪意圖后，他打了一個電話給辦公室，在電話中，一名自稱辦公室李主任的人以“沒有預約”為由拒絕采訪。