福建日報04版截圖

福建日報6月3日訊（福建日報記者 程枝文 海峽網記者 李牧晨 黃小群 文/圖）針對一些交通頑疾，本報上月在《民生調查》欄目中推出“曝光臺”，通過記者實地調查采訪予以曝光。首期關注的出租車候客亂象，引起強烈的社會反響，不少讀者對本報的報道表示支持。

連日來，不少讀者陸續向本報反映，稱榕城公交存在一些不規范的地方，希望本報能介入調查。通過調查采訪，記者核實了讀者反映的部分問題。

公交車不進站停靠，乘客飛奔過去。

不進站停車，上車得“跨欄”

有群眾反映，在福州華林路的“省政府”站，公交車很少進站停靠。

6月1日16時許，記者來到華林路“省政府”公交站，尚未到下班高峰期，路面車流量不大，可記者發現，自西向東行駛的公交車很少停靠在規定停車位內。在記者蹲守的30分鐘內，僅有幾輛車進站停靠，其余的都停在柵欄外的路邊下客。

比如，16時40分，車牌號為閩AYA113的76路公交車，直接在主干道上停靠下客，乘客下車后只能跨過護欄橫穿輔道到人行道。沒幾分鐘，又駛來一輛閩AY6816的23路公交車，同樣是直接在主干道上停靠，原本在公交車站候車的乘客見狀，不得不沖向馬路，站在附近的綠化帶上候車。16時53分，另一輛車牌號為閩AYA129的76路公交車駛來，同樣沒有進站停靠，下了幾名客人后立即開走了。一位白衣男子見狀立馬沖了過去，邊跑邊招手，可公交車已經關門駛離。“為什么不進站停靠？里面又不是沒有路，真想不通。”男子無奈地對記者說。

沒有站牌，乘客路上攔公交車。

沒有站牌，不知在何處候車

根據群眾提供的線索，記者來到福州長樂中路，據說這里有個公交站，半年都沒有配建候車站牌。

1日下午5點50分，長樂中路樂西東公交車站，由于此處正在修建地鐵，交通顯得有些混亂。與其他公交站不同的是，記者發現，這里的公交站只有西邊有公交站牌，東邊卻沒有。也就是說，由南往北方向的公交車能隨意停車，導致許多乘客根本不知道在何處候車。采訪中，記者看到幾名中學生正站在路中央攔車。對此，他們的解釋是：“我們也知道危險，但不這樣做，有時車就跑了，之前好幾次都錯過了。”說話間，一輛公交車正駛了過來，可在不遠處就被一群人在路中央攔住了，車子無法靠邊停車，堵住了后面一大串車輛，急促的喇叭聲此起彼伏。

“這種狀況從去年底就開始了，已經大半年了，我們向有關部門反映過，但沒有用。”一名經常在此候車的年輕乘客說，他也不知道具體該在哪兒上車，反正前后四五十米都有可能，年輕人還好辦，老人和小孩就難辦了。

住在附近的居民陳先生說，政府修地鐵，他們都很支持，可這里至少也要有一塊臨時候車站牌吧。記者還注意到，由于道路擁擠，車輛行經此處經常逆行。傍晚6時許，記者看到一輛9路公交車直接逆向行駛，由于車速過快，記者來不及拍下車牌號。

司機行駛中玩手機。

開車玩手機，隨意加塞不安全

有群眾反映，個別公交司機開車不專心，玩手機、打電話，令人膽戰心驚。

2日，記者為此體驗了一把。9時，記者從金山四期上了一輛91路公交車，司機是個年輕小伙子，

反應靈敏，駕車技術嫻熟。9時22分，行駛到金祥路口公交車站時，他拿起手機把玩起來。此后的很長一段時間，記者注意到，只要一停車，哪怕是等紅燈的幾秒鐘，司機都會拿起手機，有時甚至一邊玩手機一邊開車。車子上了金山大橋，他多次超速，盡管系統在不斷提醒“車子已超速”。

9時32分許，在工業路，見前方車輛較多，這輛91路公交車從右邊加速，隨后又向左違規加塞，后面的兩輛私家車只能急剎減速。到了銅盤路和西二環交界處，司機為了搶紅燈，借用右側非機動車道加速超車，因為前面的車突然向右變道，司機急踩剎車，導致多名乘客身子嚴重前傾，其中一名乘客的手機差點摔落在地。