自從今年三月，小米宣布進軍汽車領域，要開始自己造車以來，小米汽車業(yè)務就不斷傳出重消息，大動作不斷，前不久還透露首款量產車將在2024年登場。
值得注意的是，雷軍此前就曾說過，小米汽車將會是他人生中最后一個大的創(chuàng)業(yè)項目，會是他竭盡全力打造的未來規(guī)劃。
因此，小米方面的準備自然也是十分充足。
據(jù)36Kr最新報道，有多人知情人士表示，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍，該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè)，主營空調、空氣凈化器等產品，但是卻由小米直接控股，可以看做是子公司。
智米科技的造車，也被看做是小米汽車的雙線準備，將兩手同時抓，帶來更多可能。
據(jù)透露，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東已加盟智米，負責整車業(yè)務，同時還有不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
消息稱目前已經有汽車設計公司在和智米對接整車設計工作。
另外需要注意的是，報道稱智米科技的造車業(yè)務目前與小米汽車保持獨立，小米行政體系并沒有明顯支持，而其造車的方向也是乘用車，首款車可能會是SUV車型。
責任編輯：肖舒
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