9月下旬以來，全國多個省份拉閘限電。據媒體報道，山東、江蘇、浙江、廣東和東北三省等地，限電限產的聲音此起彼伏。

受“拉閘限電”影響的不止工廠用電，還包括居民用電。從9月23日開始，東三省在用電高峰時段部分拉閘限電，在社交媒體上，不少網友表示：因為停電，手機沒有信號、城市主干道紅綠燈無法正常運行、部分商鋪只能點蠟燭營業……

拉閘限電的情況下，以至于一篇從限電講到世紀通脹、中美金融大戰的文章一度在網絡上瘋傳。人民日報海外版旗下的俠客島隨即否認了有“大棋”的存在。

此次“限電”，要說原因很簡單——供需失衡。一方面，受全國性煤炭緊缺、煤價高企、煤電價格倒掛影響，目前不少省份出現供電緊張局面。另一方面，用電需求猛增也是此次“限電”潮的重要原因之一。

具體到東北的限電，這次就更明顯了，東北此次罕見的居民用電被拉閘背后，是多重因素疊加的結果。其直接原因，是電網運行面臨事故風險。

根據網上流傳的通知，遼寧、吉林、黑龍江三省預計23日下午16時30分至21時30分需要拉閘限電，被限容量分別44萬千瓦、36萬千瓦和20萬千瓦，合計100萬千瓦，其電網頻率跌破安全紅線。

拉閘限電時，電網調度部門按預先設定的拉閘序位表直接切除10千伏電壓等級線路。而10千伏等級的線路往往既接入了工商業負荷，也有居民負荷。因此，居民會在未獲通知的情況下被突然停電。

電網運行風險導致出現拉閘限電是居民意外被停電的直接原因，但如果按照正常的運行流程，缺電事故本不應嚴重至此。如在同樣缺電的廣東，近日連續錯峰負荷超過2000萬千瓦，也沒有出現居民用電被臨時拉閘的情況。東北限電最終至影響到居民，還有進一步的原因，具體來說，新能源比例增高也提高了電力系統面臨的風險，同時有序用電沒有很好執行。

眼下正處于傳統用煤淡季，煤價與存煤天數卻分別站上歷史同期最高點與最低點。動力煤實際市場價目前每噸1600多元，約為2020年初的三倍,遠超指數價格；全國重點電廠存煤可用天數則降至10.3天，遠低于淡季時20天的紅線要求。

造成煤價“淡季不淡”的原因有哪些？供給不足是最大推手。多位煤炭分析師對《財經》記者表示，火電出力不足一方面是確實有部分電廠因為資金壓力缺乏采購意愿，但主要在于缺煤，根本買不到。

至于煤價供需關系走勢，有專家預測，進入冬季后主要流域來水將進入枯水期，水電出力難有明顯好轉，風、光伏出力也將受限，火電將繼續帶動電煤需求增長；“碳減排”、“能耗雙控”繼續制約鋼鐵、建材、化工等部分耗煤行業生產，減少部分需求。

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