福特級航母打擊能力提升至少1倍

根據(jù)相關(guān)資料，福特號長為330米，寬度41米，滿載排水量10萬噸，這些指標(biāo)與尼米茲級相差無幾。從相關(guān)圖片來看，它的飛行甲板與尼米茲級也相差無幾，但福特號許多關(guān)鍵性的指標(biāo)，如艦載機(jī)的出動率、全壽命周期故障率、全艦電力容量等比后者均有較大提高，福特級是一艘根據(jù)新世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境而設(shè)計(jì)的超級航母。

上述提到福特級航母的革命性改進(jìn)，最主要的是艦載機(jī)出動效率，這也是評價(jià)一艘航母強(qiáng)大與否的根本標(biāo)準(zhǔn)。目前尼米茲級的艦載機(jī)出動能力為每天出動140-160架次，而美國海軍對于福特號的要求是在此基礎(chǔ)上至少提高15%，也就是達(dá)到180架次，在高強(qiáng)度的情況下，甚至要超過220架次。同時(shí)配合各種精確制導(dǎo)彈藥使用，如JDAM、JSOW等，福特級航母的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)一天能打擊的目標(biāo)數(shù)量由現(xiàn)在的700個(gè)增加到1200個(gè)。

優(yōu)化飛行甲板及作業(yè)程序?yàn)榱颂岣吲炤d機(jī)出動效率，福特級對飛行甲板、升降機(jī)乃至內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面的改進(jìn)。從相關(guān)模型和圖片上來看，福特級的艦島體積比尼米茲級有所縮小，并且位置后退，相應(yīng)的甲板后端也被延長，這樣增加了甲板面積，尤其是停機(jī)區(qū)的面積。我們知道，為了安全上的考慮，艦載機(jī)在機(jī)庫之中是無法掛彈和裝油的，只有在甲板上進(jìn)行，所以在一段時(shí)間內(nèi)飛行甲板上的飛機(jī)就是一艘航母能夠使用的全部作戰(zhàn)飛機(jī)。增加甲板面積，尤其是停機(jī)區(qū)的面積，相應(yīng)地就提高了單位時(shí)間內(nèi)航母能夠使用飛機(jī)的數(shù)量，為提高艦載機(jī)出動能力打下基礎(chǔ)。

為了提高艦載機(jī)加油、掛彈的效率，與尼米茲級分散布置相反，福特級還將加油、掛彈作業(yè)統(tǒng)一集中在右舷艦島前方的區(qū)域。運(yùn)作時(shí)，飛行甲板上需要加油掛彈的飛機(jī)以拖車移至右舷的整補(bǔ)區(qū)進(jìn)行作業(yè)，而機(jī)庫中的艦載機(jī)則由右舷升降機(jī)直接送上右舷甲板完成加油掛油，整備完畢后，便由拖車拖至起飛等待區(qū)或移回停機(jī)坪。相較于尼米茲級，福特級每次加油掛彈的整備時(shí)間可望由前者的2小時(shí)縮短到1小時(shí)以內(nèi)。

電磁彈射器可以彈射更大重量和更小重量的艦載機(jī)，而且持續(xù)作業(yè)能力更強(qiáng)。     

采用電磁彈射器彈射系統(tǒng)

這是提高艦載機(jī)出動能力另外一個(gè)關(guān)鍵。福特級與尼米茲級一樣，都擁有4部彈射器。但是尼米茲級的第4號彈射器無法彈射滿載起飛的戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)樵诖颂庯w機(jī)的機(jī)翼已經(jīng)接近甲板的邊緣。而福特級對甲板進(jìn)行了改進(jìn)，令第4號彈射器也能彈射滿載起飛的飛機(jī)。

不過福特級最大的改進(jìn)還是采用了全新的電磁彈射器。由于輸出功率有限，尼米茲級的彈射器只能彈射30噸以下的艦載機(jī)，無法滿足艦載機(jī)進(jìn)一步發(fā)展的需要。蒸汽彈射器另一缺陷是功率不可調(diào)，也不適合彈射重量較低的無人機(jī)，如果強(qiáng)行彈射，會造成飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力過大，從而影響飛機(jī)壽命。具體來說，福特級采用電磁彈射器，可以更好地適應(yīng)未來F-35C隱身戰(zhàn)斗機(jī)、X-47B無人攻擊機(jī)上艦的需要。

另外，蒸汽彈射器體積和重量也較大，還需要消耗大量的淡水，這對海上長時(shí)間持續(xù)作戰(zhàn)是相當(dāng)不利的。蒸汽彈射器的缺陷還在于需要消耗大量蒸汽，尼米茲級航母在彈射數(shù)架滿油滿載起飛的戰(zhàn)斗機(jī)后，航速就會出現(xiàn)較大的下降，這又限制了一個(gè)攻擊波可出動的飛機(jī)數(shù)量。而電磁彈射器可較好地解決蒸汽彈射器這些缺陷。

采用電磁攔阻器攔阻系統(tǒng)

這是另外一個(gè)保證艦載機(jī)出動及回收能力的設(shè)備，傳統(tǒng)的航母艦載機(jī)阻攔系統(tǒng)為液壓緩沖式，它的存在著攔阻能力有限，缺乏必要的靈活性等一系列缺點(diǎn)。例如，不同機(jī)種降落之間需要靠人工更換配重物，花費(fèi)更多時(shí)間，這也是艦載機(jī)出動效率的瓶頸之一。

為此，福特級采用先進(jìn)的電磁攔阻系統(tǒng)，它的控制電腦便能分析攔截索的即時(shí)受力情況，并回饋給電動機(jī)來給予攔阻索適當(dāng)?shù)睦Γ古炤d機(jī)在整個(gè)攔阻過程中能獲得較為平均的施力。電磁攔阻系統(tǒng)可令重量不同的機(jī)種能以隨意的順序降落，而傳統(tǒng)液壓攔阻系統(tǒng)如果不更換適當(dāng)?shù)呐渲兀^大的峰值拉力可能會令飛機(jī)受損。

這些都是提高一艘航母戰(zhàn)斗力不易看到的措施。

供電能力提高3倍，為加裝激光武器作準(zhǔn)備

網(wǎng)友繪制的中國未來航母想象圖，研究福特級航母的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對中國發(fā)展航母是一個(gè)寶貴的參照。

由于一系列新型電氣系統(tǒng)及電子設(shè)備的大規(guī)模運(yùn)用，同時(shí)還要考慮到未來加裝激光炮等各種高能武器，這些都讓福特級的電力需求水漲船高。因此，福特級采用新的核反應(yīng)堆，它的供電能力比尼米茲提高了3倍。

同時(shí)，福特級還用帶狀配電系統(tǒng)替代了尼米茲級的輻射狀配電系統(tǒng)，從而降低了電纜長度，而且容易重新進(jìn)行配置，為以后升級做好準(zhǔn)備。

從總體上來看，福特級雖然在尺寸和噸位上比尼米茲級沒有太大提高，但是通過改進(jìn)飛行甲板、優(yōu)化甲板及機(jī)庫作業(yè)程序，采用全新的電磁彈射器、電磁攔阻器，讓航母的作戰(zhàn)能力得到了進(jìn)一步的提高。

對于中國海軍來說，航空母艦及其編隊(duì)的建設(shè)、運(yùn)用、甲板及機(jī)庫作業(yè)程序都在發(fā)展之中。通過對福特級研究、分析，緊跟美國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對促進(jìn)自身航母能力發(fā)展是大有裨益的。