原標(biāo)題：美國：美航母首次用電磁彈射器彈射戰(zhàn)機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2號(hào)，美國國防部公開了新一代航母首艦——“福特”號(hào)航母在大西洋海域測(cè)試電磁彈射系統(tǒng)的視頻和圖片。畫面顯示，一架超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)在“福特”號(hào)上完成了電磁彈射系統(tǒng)和電磁阻攔索的測(cè)試。

當(dāng)天下午，“福特”號(hào)航母在弗吉尼亞海岸進(jìn)行了艦載機(jī)著艦訓(xùn)練，并首次使用電磁彈射器彈射了“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)了解，電磁彈射系統(tǒng)包括一系列變壓器和整流器，通過電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存電力，然后把電力帶到彈射器的發(fā)動(dòng)機(jī)上，再通過電脈沖發(fā)射被拉到彈射器上的飛機(jī)。

與蒸汽彈射器不同，電磁彈射器使用的是定量的電能，輸入飛機(jī)的準(zhǔn)確重量后，彈射器會(huì)把飛機(jī)加速到起飛所需的精準(zhǔn)確速度。所以電磁彈射器能更平穩(wěn)地彈射飛機(jī)，同時(shí)降低機(jī)身所承受的壓力和磨損。

此外，電磁彈射器還具有對(duì)艦上輔助系統(tǒng)要求低、效率高、重量輕、運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)。

然而電磁彈射系統(tǒng)在航母上進(jìn)行艦載機(jī)彈射試驗(yàn)的時(shí)間卻比原計(jì)劃推遲了兩年多。

美國軍方16年時(shí)一份評(píng)估報(bào)告顯示，“福特”號(hào)搭載的電磁彈射系統(tǒng)的可靠性只達(dá)到預(yù)計(jì)的10%。這一問題早在2014年時(shí)就被發(fā)現(xiàn)了。美國海軍的一份聲明中提及：在彈射裝備外部油箱的戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，電磁彈射系統(tǒng)牽制釋放動(dòng)力超過了容許量。

據(jù)美國媒體報(bào)道，直到上個(gè)月，美國海軍才表示他們完成了測(cè)試，驗(yàn)證了一個(gè)提高電磁彈射器可靠性的軟件修復(fù)程序。