近日，完成22.8萬(wàn)噸鐵礦石卸載作業(yè)的40萬(wàn)噸超大型鐵礦石船“礦石廈門(mén)”輪，緩緩駛離湄洲灣東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9^#泊位。記者了解到，1—10月，東吳港區(qū)貨物吞吐量4520萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.1%，提前兩個(gè)月超去年總量，刷新港區(qū)開(kāi)港以來(lái)的最高紀(jì)錄。

東吳港區(qū)是莆田三大港區(qū)之一，由東吳、羅嶼、盤(pán)嶼3個(gè)作業(yè)區(qū)和湄洲島作業(yè)點(diǎn)組成，為一類(lèi)開(kāi)放口岸。目前，港區(qū)共有11個(gè)碼頭泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭泊位7個(gè)。港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展煤炭、礦石等大宗干散貨運(yùn)輸，為我省打造的東南大宗散貨樞紐港。

其中，羅嶼作業(yè)區(qū)為我省打造的大型干散貨港核心港區(qū)，是大型鐵礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國(guó)的大型深水港口，規(guī)劃建設(shè)15個(gè)5萬(wàn)噸至40萬(wàn)噸大型干散貨泊位，綜合通過(guò)能力1.25億噸。羅嶼作業(yè)區(qū)9^#泊位為我省首個(gè)、中國(guó)第六個(gè)滿(mǎn)足世界最大40萬(wàn)噸礦石船靠泊接卸的泊位。

值得一提的是，羅嶼作業(yè)區(qū)也是東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航的口岸。當(dāng)天，在與羅嶼9^#泊位相鄰的10^#泊位，靠泊這里的對(duì)臺(tái)直航船舶“金海發(fā)”輪正在進(jìn)行8.9萬(wàn)噸鐵礦石裝載作業(yè)，其后將離泊前往臺(tái)灣高雄港。今年以來(lái)，已有49艘次對(duì)臺(tái)直航船舶安全進(jìn)出港，鐵礦石吞吐量達(dá)289.2萬(wàn)噸，成為臺(tái)灣在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。（記者 陳盛鐘 通訊員 連凌）