海峽網10 月21日訊 近年來，莆田傾力建設交通基礎設施，投入大量人力財力物力，構建完善的交通路網。

目前，莆田已建成“兩縱兩橫”高速路網，公路網密度居全省首位，市縣區行政中心實現15分鐘上高速、鎮鎮20分鐘上高速，從莆田到福州國際機場、晉江機場只要一個半小時，到廈門國際機場只要2小時。

在公路建設上，截至2018年，全市公路通車里程6536.38公里，比1978年增長751.1%；在高速公路建設上，1996年莆田建成沈海高速公路總里程46.62公里，實現高速公路“零突破”，隨著沈海高速莆田段擴容工程、沈海高速復線工程、莆秀高速、莆永高速、莆炎高速競相投入，形成了四通八達的交織路網；在鐵路建設上，2010年福廈鐵路通車，2013年向莆鐵路通車，改寫了莆田“地無寸鐵”的歷史；在港口建設上，莆田擁有“世界不多、中國少有”的天然深水良港，已建成14個深水泊位，東南沿海最大的40萬噸級碼頭建成投入運營。

交通路網建設促進城鎮化“提檔換速”，激發發展活力，莆田城鎮化水平由建市初期的不足6%提升到2018年的61%，適度超前、功能配套、安全高效的現代化城鄉基礎設施體系不斷形成。（湄洲日報記者 林曉玲 通訊員 黃奇雄）