泉州舊車站內的發車樓等建筑，粉刷、修繕、加固工作已完成。

作為泉州古城生態修復城市修補“七個一”工程的“一站”，泉州舊車站改造項目令人期待。目前，修繕和加固的主體工程基本完成，下一步將進行場地鋪設、周邊綠化等工作。未來將成為集公共停車、旅游集散、城市展館、商貿購物于一體的古城旅游集散中心。

歷時一年主體完工

保留蘇式建筑風格

1954年，泉州舊車站建成投用。從上世紀70年代中期起，這里的物流和人流開始增多，每天車擠人擁，十分繁忙。舊車站初始時以經營短途客運為主，隨著人流量增多，營運班車線路發展到省內外；營運時間也延長，從早上5時多直到晚上8時、9時還有班車往返，成為泉州地區主要的公路客運交通樞紐站。

1990年，泉州汽車站，也就是人們慣稱的“新車站”投入運營。舊車站的市際、省際長途客運班車業務開始分流到新車站發班。2005年7月29日，泉州舊車站結束了半個多世紀的客運生涯。

“去年11月初，我們開始對泉州舊車站大樓進行粉刷、修繕、加固，查閱了很多歷史資料，按照‘修舊如舊’的思路，基本保持原有的蘇式建筑風格，保存泉州市民的記憶。”福建省泉運實業集團有限公司城南片區舊車站項目改造現場負責人陳偉建介紹，大樓改造項目于去年11月初正式開始，歷時一年多，目前主體完工。

提升周邊交通系統

完善古城旅游配套

泉州舊車站位于市區天后路，交通地理位置優越。記者從市古城辦了解到，根據古城生態修復城市修補項目規劃，修繕提升后的泉州舊車站將打造為古城旅游集散中心，并對周邊的交通系統進行組織和提升。

據介紹，早在2018年相關設計單位已做好該片區規劃設計方案。根據設計方案，泉州舊車站原有的部分建筑和樹木將保留，其中間部分將作為集散空間使用，并且滿足天后路、民權路、指揮巷的進出場需求。保留東側寫有車站字樣的發車樓、材料庫、辦公樓這三棟建筑，其外部盡量保留原有建筑特色，并對內部進行修繕和加固，與游客集散中心功能相呼應。舊車站西側有個修車區，將局部保留作為集散區，提供車輛停放、維護、充電等功能。

“目前還有一些收尾工程在做，待工程驗收后將移交運營單位。運營方將會精心布局和完善業態功能，打造集公共停車、旅游集散、城市展館、商貿購物于一體的古城旅游集散中心，完善古城文化生態旅游度假區配套，賦予泉州舊車站新的歷史使命。”陳偉建說。

（記者 殷斯麒/文 陳曉東/圖）