東南網(wǎng)龍巖1月27日（本網(wǎng)記者 馬伊驊 通訊員 陳榮香 吳建海 石明輝）1月26日，龍龍高鐵武平至梅州段（福建段）建設(shè)取得重要節(jié)點突破——竹子崗隧道順利貫通。這是該區(qū)段內(nèi)首條貫通的隧道，標(biāo)志著龍龍高鐵武梅段工程建設(shè)進入新的攻堅階段。

竹子崗隧道位于武平縣十方鎮(zhèn)，是龍龍高鐵武梅段福建境內(nèi)的第一座隧道，是全線的重要控制性工程之一。隧道全長377.02米，為單洞雙線鐵路隧道。由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖自穩(wěn)能力弱，施工過程中易發(fā)生變形、坍塌風(fēng)險，建設(shè)難度大。施工團隊在保障工程安全和質(zhì)量的前提下，科學(xué)優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配人力、機械設(shè)備等資源，搶抓施工黃金期，24小時輪班作業(yè)，高效推進隧道掘進作業(yè)，如期實現(xiàn)了竹子崗隧道的順利貫通。

“竹子崗隧道的貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得了實質(zhì)性進展，為后續(xù)工程順暢銜接掃清了障礙。”中國鐵路南昌局集團有限公司福建鐵路建設(shè)指揮部工程師楊松柏表示。

龍龍高鐵武梅段項目是福建省重點項目，是龍巖市十大“重中之重”項目，正線全長102.4公里，線路串聯(lián)起福建武平與廣東蕉嶺、梅縣、梅江等地。項目建成后將實現(xiàn)龍龍高鐵全線貫通，成為連接閩粵兩省內(nèi)陸的一條高速鐵路通道，不僅能大幅縮短區(qū)域時空距離，更對完善區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)、強化閩粵兩省經(jīng)濟互聯(lián)互通，以及促進東南沿海與長三角、粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

“目前項目進度完成橋梁40%，隧道30%，完成總投資5.8億元，占總投資的33%。”中鐵北京工程局龍龍高鐵武梅段項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人蔡琦介紹了項目當(dāng)前整體進展。