電動自行車強制性新國標落地實施，新車更安全更智能

“小電驢”上新 這些變化要了解

電動自行車強制性新國標12月1日起落地實施。新國標對車輛的防火阻燃、塑料件質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等方面作出規(guī)定，并明確自12月1日起，所有銷售的電動自行車必須嚴格符合新標準。

新規(guī)實施后，福州電動自行車市場情況如何？近日，記者深入福州主城區(qū)部分電動車專賣店，實地探訪新國標電動自行車的上新情況。

商家售賣的新國標電動自行車。

新國標車大批到店

性能提升更加智能

記者來到西二環(huán)路、東浦路等電動車銷售較集中的區(qū)域，看到小牛、雅迪、臺鈴、愛瑪、九號等多個品牌的門店照常經(jīng)營，不時有市民進店咨詢或維修。車行內(nèi)擺滿了各色電動自行車，價格從一兩千元到上萬元不等。

在二環(huán)路附近的一家雅迪門店記者看到，店內(nèi)空間已經(jīng)全部被新款國標車占據(jù)。

“你看，新國標車很好辨認。它的車身塑料部件只能占整車重量的5.5%以下，所以車筐、擋板這些部位都改成了金屬材質(zhì)，防火等級更高。鏈條、腳踏板也不強制安裝了。另外新車可以選裝北斗定位設(shè)備，這樣找車更方便，也能防范車輛被偷。”門店銷售員林先生說，因為有了上述改變，一部3000元上下的新國標車，比相同款式的舊國標車要貴一些。

記者看到，到店的新車大多數(shù)沒有腳踏騎行裝置，少了過去“打腿”的煩惱。車輛說明書附帶二維碼，車輛、電池、充電器信息綁定在同一個二維碼上。商家介紹，這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”，可實現(xiàn)追溯管理。另外，新車都預(yù)留了北斗定位系統(tǒng)接口，消費者可以自行選配。

為了爭奪市場，商家也在車輛性能上進行了提升。在小牛電動車門店記者看到，新車配備了毫米波雷達、制動防抱死系統(tǒng)、互聯(lián)彩屏，實現(xiàn)了高端化和智能化。

福州市自行車電動車行業(yè)協(xié)會人士告訴記者，今年前三季度，福州市場符合新國標的智能電動車占比從2024年的40%提升至65%，其中具備北斗定位、智能防盜等功能的車型銷量同比增長80%，這是值得重視的趨勢。

市民向商家咨詢電動自行車相關(guān)問題。

限速是為了安全

消費者需調(diào)整心態(tài)

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，消費者對于新國標車的討論主要源于25公里/小時的限速規(guī)定。

新國標要求電動自行車安裝北斗模塊，并具備防拆卸、防篡改功能，這有利于逐步減少乃至杜絕車速篡改行為，減少超速帶來的傷亡事故，提升城市交通安全指數(shù)。但是，有一些消費者抱怨這樣的速度太慢，影響通行效率。

對此，車行表示，新國標車無法像以前那樣進行“解限速”的暗箱操作，消費者只能接受這一改變，調(diào)整自己的騎行習(xí)慣。事實上，在2018年版的舊國標中，電動車最高速度同樣限制在25公里/小時，新國標在修訂時保留了該項規(guī)定，并非新增。業(yè)內(nèi)人士表示，這是因為電動車在高速行駛時會增加制動距離，同時易失控發(fā)生碰撞等事故。當車速超過25公里/小時，事故發(fā)生率會上升30%，傷害程度也會進一步加重。因此，購買電動車時的加裝電池、解限速、改裝鞍座和后座支架等都屬于違法行為，此次新規(guī)出臺有望從源頭上解決超速問題。

實際上，大量消費者都認可新國標車的安全性，認為防火等級和安全系數(shù)更高，更適合自己。“我不趕時間，不需要車速多快，只希望確保安全，哪怕多花點錢也值得。”一名正在選車的女士說。

目前，部分新上市的電動自行車沒有設(shè)計后座，以后電動自行車還能帶小孩嗎？商家告訴記者，為防止電動自行車非法搭載成年人，2018年修訂發(fā)布的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定車輛鞍座長度不應(yīng)大于350毫米，本次實施的新標準并未修改這一指標。同時，新標準也充分考慮了搭載兒童的使用場景，有此需求的消費者可通過在后架等位置安裝兒童安全座椅的方式解決。目前，福州市場上通過3C認證的大部分新標準車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已在各電動自行車門店大量上市銷售。有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標客戶群體需求不同，未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。

舊標車維修服務(wù)

至少持續(xù)5年

已購買舊國標電動自行車的消費者最大的疑問是，12月1日后舊國標電動自行車能否繼續(xù)使用。答案是可以。記者從福州交警部門獲悉，消費者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標的車輛，不會被強制淘汰。

還有不少消費者擔心“舊車維修難、配件斷供”問題。記者采訪獲悉，各大品牌均已出臺保障措施，承諾舊國標車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。

商家提醒說，本月開始，消費者購買電動車時務(wù)必索要正規(guī)發(fā)票、產(chǎn)品說明書等憑證，留存車輛CCC認證證書復(fù)印件或電子截圖；通過電商平臺購買的，需確認商家資質(zhì)，查看產(chǎn)品評價及售后保障條款。消費者若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”，或銷售無CCC認證的電池、充電器，可撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

新舊車標準的轉(zhuǎn)換期，歷來是車市的陣痛期。那么，商家怎么看待呢？“2019年的新舊國標交替與這次很像，開頭兩三個月到半年之間，生意肯定會受影響，之后就會好起來。”雅迪門店負責人表示，“市場需求在那兒，大家都賣新國標車，市場很快就會重新步入正軌。”

部分商家為客戶提供自助洗車服務(wù)。

福州電動車服務(wù)將全面升級

電動車市場的全面“煥新”，對市場的影響是巨大的。面對這一變化，商家也開始積極求變。

在位于象山隧道的小牛電動車門店記者看到，很多顧客騎車前來，然后將電動車停進一個小房間，從屋頂拉下清洗設(shè)備洗車。“這是我們?yōu)檐囍鳒蕚涞淖灾窜囀遥鋫淞烁邏核畼尅⑴菽瓏姌尅⑽鼔m器等設(shè)備，而且是免費的。”店員說。即使是其他品牌的電動車，也可以免費來洗車。

此外，商家也為顧客提供7×24小時114呼叫上門施救服務(wù)，用戶通過114或手機應(yīng)用軟件一鍵呼叫，系統(tǒng)30秒內(nèi)響應(yīng)并派單至最近門店，技師攜帶智能診斷設(shè)備上門，15分鐘內(nèi)完成故障排查。

實際上，目前福州不少電動車車商對車主提供的服務(wù)，已經(jīng)在向汽車看齊。雅迪、臺鈴等品牌可以為車主們提供免費的電池檢測保養(yǎng)服務(wù)，九號電動車提供24個月的整車超長質(zhì)保政策，并實現(xiàn)智能化維修檢測。

“服務(wù)競爭的本質(zhì)是用戶數(shù)據(jù)的競爭。”福州市自行車電動車行業(yè)協(xié)會人士指出，服務(wù)升級對商家也大有裨益，通過上門施救、自助洗車等服務(wù)，品牌可實時獲取用戶騎行習(xí)慣、車輛故障等數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品迭代提供依據(jù)。（記者 江海 文/攝）