26日，隨著1950輛國產車在福州港江陰港區成功裝船出口前往墨西哥，福州港江陰港區2025年整車出口突破1萬輛。

國產車在福州港江陰港區裝船。

福州海關所屬榕城海關介紹，9月初以來，福州港江陰港區滾裝船作業高頻運轉，整車出口通道持續擴容，陸續開通的“福州—波斯灣”滾裝航線和直達南非、坦桑尼亞的滾裝航線，將福州港滾裝遠洋航線首次延伸至阿聯酋、科威特、卡塔爾、南非和坦桑尼亞等國家。

江陰港區坐擁天然水深、陸域縱深長的先天優勢，已建成9個集裝箱專業化泊位，可滿足各類滾裝運輸船全天候靠泊需求。港區配備近90萬平方米堆場，其中22.2萬平方米整車場地可容納近萬輛商品車堆存，7.2萬平方米保稅堆場配套洗車、充電、整備間等完善設施，實現外貿汽車進出口快捷有序流轉。據統計，福州港江陰港區自2023年1月開展汽車滾裝出口業務以來，累計出口汽車達4.87萬輛。

江陰港區整車場地可容納近萬輛商品車堆存。

今年福州港江陰港區已開出12航次滾裝輪，累計出口汽車1.07萬輛，將“中國制造”汽車送達中東、非洲南部、中北美地區的國家，凸顯了福州港江陰港區作為東南沿海汽車出口核心樞紐的作用，也表明福州港的“經貿樞紐”能級持續提升，為福建省發展外向型經濟、深度參與國際經貿合作提供重要窗口。

當前，江陰港區正加快構建整車進出口雙通道，積極發揮海陸雙向、共建“一帶一路”的海陸交匯點和服務對外開放的重要門戶樞紐作用，全力打造輻射東南沿海、通達全球的區域性整車物流集散中心。（記者 王光慧 劉珺 通訊員 薛有雄 高翔 文/攝）