東南網(wǎng)8月1日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 陳歡歡 通訊員 滕端欽 鐘健) 近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)東南亞航線班輪“薩凡納”與海杰航運(yùn)地中海航線班輪“利雅得穆卡布”相繼首靠福州港江陰港區(qū)，標(biāo)志著該港區(qū)一天內(nèi)新增兩條國(guó)際新通道，作為“海絲”門戶的吸引力與樞紐功能顯著提升。

在碼頭作業(yè)區(qū)，橋吊巨臂起落間集裝箱精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸車輛穿梭如織，現(xiàn)場(chǎng)繁忙而有序，構(gòu)成“空中吊裝+地面穿梭”的立體作業(yè)網(wǎng)絡(luò)。“薩凡納”輪將裝載建材、化肥、紡織品等貨物，直航新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家，進(jìn)一步暢通福建與RCEP成員國(guó)的海上物流大動(dòng)脈。“利雅得穆卡布”輪在此次首航中完成588標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的裝卸作業(yè)，為福州港腹地企業(yè)開(kāi)辟了直達(dá)地中海沿岸國(guó)家的高效便捷新通道。

據(jù)悉，兩艘國(guó)際航線船舶同日靠泊江陰港區(qū)，正是得益于其得天獨(dú)厚的綜合樞紐優(yōu)勢(shì):連片開(kāi)發(fā)的深水岸線、高效協(xié)同的海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)以及連接廣闊腹地的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。今年以來(lái)，江陰港區(qū)國(guó)際航線吸引力持續(xù)增強(qiáng)，累計(jì)已有8艘次外貿(mào)加班船靠泊作業(yè)，新增集裝箱吞吐量3.14萬(wàn)標(biāo)箱，為福建省及周邊區(qū)域外貿(mào)企業(yè)構(gòu)建起更加高效、便捷、多元的出海通道，拓展了港口腹地輻射范圍與服務(wù)能級(jí)，推動(dòng)福州港更加深度融入全球航運(yùn)體系。