今天是“三八”國際勞動婦女節，在中建科工金山工業園橘園洲片區項目D工地上，來自湖北恩施的吳英和吳鳳鳳兩姐妹，分別在67米高的塔吊駕駛艙內操作塔吊運送建材。該工地共有4臺塔吊，她們撐起了“半邊天”。

姐姐吳英生于1981年，2008年從湖北來到福州，在工地上做過木工、鋼筋工，2009年獲得建筑施工特種操作資格證，成為塔吊司機。妹妹吳鳳鳳生于1984年，也是2008年來到福州，2011年，她也像姐姐一樣當上塔吊司機。

“頭頂是炎炎烈日，腳下是幾十米高空。起先我很害怕，一往下看腿就發軟，試了4次，終于鼓起勇氣，眼睛盯著前方，一步一步爬了上去。”吳英對第一次爬塔吊的經歷印象深刻。而現在，她爬上67米高的塔吊只需要一分鐘。

在不到兩平方米的塔吊高空駕駛室里，除了要適應獨自身處高空的孤獨感，還要克服一件“尷尬事”。“塔吊上沒有廁所，每次上塔吊前我們都要上廁所。”吳鳳鳳說，為盡量避免中途離開塔吊上廁所，上班時她們基本不喝水。

據了解，姐妹倆每天5時左右起床，6時左右到達塔吊駕駛艙。由于崗位的特殊性，除了中午下來吃飯的1個小時外，其余時間她們都待在駕駛艙，一直到17時左右下班。這樣的工作狀態，她們堅持了十多年。

這些年來，姐妹倆轉戰多個樓盤工地，在高空見證了榕城日新月異的變化。現在，在金山工業園橘園洲片區項目D工地，她們又將見證一個創新型產業園區在烏龍江邊慢慢成形。這個項目預計10月完工，姐妹倆操作的塔吊高度也將從現在的67米“長高”到130多米。

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塔吊如何“長高”？

塔吊又名塔式起重機，是高空的“搬運工”，能夠快速地將建筑材料從工地的一邊運到另一邊。

塔吊司機每天要佩戴安全繩，沿著塔吊內部的直梯爬到頂端的駕駛室。

塔吊投入使用時就有一定的高度，以后隨著建筑高度的增加逐步拔高。

塔吊“長高”時以一個標準節為單位向上頂升。在塔身靠近頂端的位置有一個液壓頂升裝置，當塔吊需要升高時可將塔身頂部頂起來，為即將加入的標準節留出位置，緊接著將一個新的標準節吊到液壓頂升裝置內部，然后用螺栓加固，塔吊也就“長高”了。

福州晚報記者 李錦清 陳暖 通訊員 黃承紅 李春平 文/攝