6月13日，中交一航局三公司承建的汕頭海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)項目島體修復(fù)工程2號、16號、24號、27號、30號、35號、37號共計7處修復(fù)點位施工完成，并提前2天完成2024年“六比六創(chuàng)”重點工程勞動競賽活動階段性節(jié)點目標(biāo)。

汕頭海洋生態(tài)修復(fù)項目包含沙灘修復(fù)、疏浚、島體修復(fù)工程等，其中島體修復(fù)工程共29處，涉及8處超危大邊坡，21處危大邊坡，施工難度大，且位于環(huán)島路旁，道路交通導(dǎo)改要求高，安全施工任務(wù)重，尤其恰逢雨季，對施工組織影響極大。

為保證節(jié)點目標(biāo)順利完成，項目團(tuán)隊高度重視前期技術(shù)策劃，針對危大、超危大工程編制專項施工方案并組織進(jìn)行專家評審，做到技術(shù)先行，程序合規(guī)；同時積極對接業(yè)主及交管部門，提前上報道路交通導(dǎo)改方案，取得交通導(dǎo)改許可，保證開工后立即進(jìn)入全面施工狀態(tài)；建設(shè)過程中，汕頭海洋生態(tài)修復(fù)項目部合理組織人力、物料、設(shè)備進(jìn)場，針對當(dāng)?shù)亟涤觐l繁的氣候特點，做到動態(tài)施工、即停即干，最大程度減少降雨對工期的影響；在安全、質(zhì)量方面，項目團(tuán)隊對超危大島體進(jìn)行AI視頻監(jiān)測，實時掌控邊坡動態(tài)，同時聯(lián)合監(jiān)理單位實行舉牌驗收制度，保證每道工序有監(jiān)督、有驗收、有影像。歷經(jīng)70天的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，7處島體修復(fù)點施工任務(wù)順利完成，為保障項目高質(zhì)量履約奠定了堅實基礎(chǔ)。（賀濤）