“這兩個鋼浮箱腐蝕程度太嚴重，好多地方打磨除銹后還是焊接不好，難度簡直太大了，我們真干不了。”“咱們得有股與困難‘較勁’的精神頭，再難也得干，人家就是沖著中交的金字招牌來的，必須按時完成。”拉斯海馬海警港改建項目部執行經理李圣斬釘截鐵地說道。

公司承建的鋼浮箱臨時碼頭工程，包括2個30米長，分別重達40噸、90噸的鋼浮箱修復及安裝任務，但鋼浮箱已經廢棄長達10年，不僅腐蝕程度極大，而且受長度和重量影響，海上吊裝十分困難。如果不能及時完成修復及安裝任務，將嚴重影響后續船舶進出港口。面對如此緊迫的施工任務，向來愛“較勁”的李圣決定與困難再較勁一次。

“關鍵時刻不能掉鏈子，這事還得自己干。”李圣隨即組織項目團隊召開專題研討會，就項目目前遇到的問題進行了介紹。有著多年施工經驗的施工員王振國聽罷，不禁皺起了眉頭，“這兩個鋼浮箱腐蝕程度很嚴重，工期又這么緊，修復以及安裝難度可謂難上加難。”“這困難就像彈簧，咱必須得跟困難‘較勁’，如果說常規辦法不行，就創新工藝。”李圣抿緊了嘴唇，堅定地說道。

說干就干，經過現場反復查驗和快速研討，項目團隊最終決定采用整體翻轉整面鐵板滿焊方式進行修復，這種工藝不僅減少箱體本身破壞，更極大地節約了時間。為加速項目推進，項目迅速成立“工程突擊隊”，李圣作為突擊隊長，牽頭帶領技術骨干進行攻堅。此時，阿聯酋正值夏季高溫時節，大家身著防護服，頭頂烈日，與高溫展開較量,爭分奪秒地趕搶進度。“先除銹，再打磨，焊材要選用特定的，注意焊接的方法和火候。”王振國滿臉汗珠，在現場不停地進行指導。就這樣，“工程突擊隊”不負眾望，經過10多天的連夜奮戰，焊接修復終于完成，原本銹蝕嚴重的鋼浮箱煥然一新。

檢驗焊接質量是否達到標準，做氣密試驗是關鍵一環。但想要完成30米長的鋼浮箱氣密試驗，可謂是不小的挑戰。“不行，有漏點，沒有達到質量標準，工期不等人，咱們得挑燈夜戰，兄弟們。”“放心吧，大圣，保證完成任務。”項目總工程師焦錦龍深知李圣的這股子愛“較勁”的勁兒，拍了拍李圣的肩頭，笑著回應。經過多次氣密試壓，以及確保沒有漏點后，鋼浮箱修復工作終于告一段落。

“大圣，鋼浮箱吊裝，咱們沒那么大的設備啊。”本以為一切安排妥當，只待吊運安裝，沒想到麻煩又接踵而至。由于箱體長達30米、重達90噸，項目團隊需采用280噸履帶，以一次起吊平移方式進行水上定位安裝。但項目駐地地理位置偏僻，附近沒有相應大型設備。“放心大圣，這事不用‘較勁’，設備我們來調配。”就這樣，李圣借助中東分公司資源優勢，很快鎖定一家資質齊全、性價比高的供應商，不僅解決了設備問題，還有效低降低了施工成本。

“要注意隔離網，起吊高度要調整好，千萬不要碰到水底之前的斷樁，一定要平穩，操作一定要平穩，確保安裝到位……”吊裝當日，對講機里傳來一陣陣叮囑，現場所有人都聚精會神，生怕出現一點閃失。“吊裝到位，一切正常，安裝成功。”隨著對講機里傳來的喜訊，現場一片沸騰，李圣的臉上也泛起了久違的笑容。

其實，早在吊裝前期，李圣便組織施工人員、設備人員專門召開專題會議，對安裝細節，以及吊裝應急預案進行反復確認，正是因為他的那股子愛“較勁”的勁頭，保證了鋼浮箱的順利吊裝。“大圣，你這跟困難愛‘較勁’的勁兒，很贊。”業主忍不住豎起大拇指夸贊道。（王全武）