東南網(wǎng)4月6日訊（本網(wǎng)記者 馮川葉）記者從福建港口集團(tuán)獲悉，一季度，福建港口捷報頻傳，省內(nèi)多港貨運(yùn)吞吐量、特色業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長，拿下首季度經(jīng)營 “開門紅”。

福港羅源港區(qū)增長勢頭強(qiáng)勁，整體貨物吞吐量同比大漲44%。其中專項貨運(yùn)成果亮眼，順利完成 6 艘次鎳礦船舶接卸，鎳礦累計吞吐量達(dá) 31 萬噸；砂石裝船作業(yè)高效推進(jìn)，完成 369.75 萬噸，同比增幅 54%。

面對復(fù)雜市場環(huán)境，可門港打出一套以市場為導(dǎo)向、全鏈條協(xié)同的組合拳。一方面統(tǒng)籌泊位資源、深化口岸聯(lián)動，一季度成功4艘30萬噸級船舶并創(chuàng)下單班卸船76000噸紀(jì)錄；另一方面實現(xiàn)鐵路發(fā)運(yùn)量58.6萬噸。此外，港口深度聯(lián)動礦山、貿(mào)易企業(yè)，激活臨港現(xiàn)貨貿(mào)易活力，持續(xù)穩(wěn)固貨源底盤，為吞吐量提質(zhì)增量保駕護(hù)航。

福州港江陰港區(qū)憑借滾裝出口與海鐵聯(lián)運(yùn)雙輪驅(qū)動，亮點凸顯。滾裝方面，完成整車出口16570輛，形成穩(wěn)定月班航線，通達(dá)19個國家，作業(yè)效能持續(xù)提升，比亞迪自有滾裝船“合肥號”首次靠泊，海鐵港站一體化實現(xiàn)車輛“到站即到港”，持續(xù)深化核心伙伴合作，區(qū)域核心樞紐地位進(jìn)一步鞏固；海鐵聯(lián)運(yùn)方面，完成超1.9萬標(biāo)箱、同比增長28.5%，海鐵聯(lián)運(yùn)“港站一體化”直卸進(jìn)港集裝箱量累計突破1萬標(biāo)箱，常態(tài)化運(yùn)行助力企業(yè)降本增效。滾裝與海鐵聯(lián)運(yùn)的雙輪驅(qū)動正成為江陰港區(qū)融入“雙循環(huán)”、服務(wù)“中國制造”出海的重要引擎。下一步福港集箱將持續(xù)做強(qiáng)滾裝核心業(yè)務(wù)，深化多式聯(lián)運(yùn)平臺建設(shè)，延伸內(nèi)陸腹地網(wǎng)絡(luò)，全力打造東南沿海整車出口核心樞紐與陸海新通道。

福清萬業(yè)港口業(yè)績穩(wěn)步攀升，一季度累計完成貨物吞吐量 174.99 萬噸，同比增長 4.98%。企業(yè)聚焦鋼材核心主業(yè)，依托專業(yè)設(shè)備優(yōu)化裝卸全流程，充分轉(zhuǎn)化貨源優(yōu)勢。其中 3 月表現(xiàn)尤為亮眼，單月完成貨物吞吐量 65.34 萬噸，同比增長 16.45%；鋼材主業(yè)吞吐量達(dá) 56.63 萬噸，同比上漲 14.59%，強(qiáng)力拉動港口一季度整體業(yè)績穩(wěn)步上揚(yáng)。