對于一些我們經(jīng)常行駛的公路，可能大家對路線都非常清楚。但是如果選擇一些跨市跨省的長途自駕游就需要長時(shí)間長距離的行駛在高速公路上。那么對于一些高速指示牌以及在高速公路上的注意事項(xiàng)就需要我們車主引起極大的關(guān)注。今天的技術(shù)講堂就跟大家聊聊我們在高速公路上常見的指示牌都有什么含義。以及在高速公路上有哪些需要注意的。

首先我們要先看一下在高速公路上經(jīng)常能夠出現(xiàn)的指示牌都有哪些。以上的12種指示牌是我們比較常見的。事項(xiàng)的表達(dá)也非常清晰，不僅使用了圖片還是用了文字注解。所以我們一看便知都代表著什么。不過唯一需要注意的就是，告訴公路由于車速較快，所以指示牌一般都會提前安放。并非指示牌的位置就是其代表的地標(biāo)。所以大家在看到與自己需求相關(guān)的指示牌的時(shí)候，就要減速慢行，觀察過了指示牌以后的路況了。 下面我們就對一些我們常見但不一定都認(rèn)識的指示牌進(jìn)行講解。

首先說說告訴公路吧！在我國，高速公路有兩種，一種就是省內(nèi)高速公路，另一種就是國家高速公路。省內(nèi)高速的特點(diǎn)一般都是在起始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)都在省內(nèi)。不過國家高速就可能是穿越多個(gè)省份的高速公路。不過隨著中國的道路網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，現(xiàn)在省內(nèi)高速與國家高速都實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。也就是你不需要下高速，就可以達(dá)到目的地！那么這里你就要看準(zhǔn)指示牌了。如果帶有黃底黑字的圖案，就是代表該路屬于省內(nèi)高速公路。

對于國家高速來說，一般都在數(shù)字之前用G打頭表示國家的意思。也有很多指示牌采用了在數(shù)字上方標(biāo)寫“國家高速”四個(gè)文字。那么在這種組合下的G就代表“高速”含義。

對于在目的地名字旁邊，都會有公里數(shù)的標(biāo)示。表示距離該地點(diǎn)還有**公理達(dá)到。隨著距離目的地越近，標(biāo)識牌的數(shù)量也會增加，提示的頻率也開始增高。所以在接近出口的時(shí)候一定要減速慢行，避免錯(cuò)失高速下路口！

在一些路況比較復(fù)雜的地點(diǎn)。尤其是可能出現(xiàn)交叉路口時(shí)。標(biāo)識牌會提示你前方變道的路況走向。對于這種彎度較大而且距離較短的路況，一定在看到指示牌時(shí)開始減色慢行。避免錯(cuò)過下路口或者在下路口出現(xiàn)危險(xiǎn)。

對于一些多路口交叉的情況，標(biāo)識牌也會提示出路況走向圖。在這種路況下，大家一定要提前記住路況走向，避免下主路以后走錯(cuò)路的情況出現(xiàn)。畢竟在高速公路走錯(cuò)路你需要付出多行駛幾十公里的代價(jià)。

在我們遠(yuǎn)途駕駛的時(shí)候，如果事先沒有走過這條路線，那最好是復(fù)習(xí)一下你所需要走的路線圖。了解沿途所路過的城市名稱，避免出現(xiàn)迷路。尤其是對于沒有導(dǎo)航的車型，更好有備無患。

對于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來說，是非常有用的，它不僅可以提示你現(xiàn)在所處在告訴公里的什么路段。還可以在你需要救援的時(shí)候，告知救援車輛你所在高速路的坐標(biāo)。所以在高速行駛時(shí)，可以關(guān)注一下路中隔離帶的坐標(biāo)指示牌。這樣也能更好的了解你現(xiàn)在的行駛距離。

高速路上如果沒有這種臨時(shí)停靠的表示的話，沿途都不可以長時(shí)間停靠。只能是緊急停靠。所以在告訴路上如果看到這個(gè)標(biāo)示。就可以讓車輛停靠路邊，打開雙閃。此時(shí)可以進(jìn)行車輛檢查以及人員的放松。

最近兩年我們在告訴路上經(jīng)常會看到ETC專用車道的標(biāo)示牌。對于ETC在這里需要重點(diǎn)講解一下，ETC為英文縮寫，全稱Electronic Toll Collection 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。ETC專用車道即全稱均為ETC收費(fèi)平臺，是利用車輛自動(dòng)識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。如果你在路邊指示牌中看到了ETC專用車道的時(shí)候，那么證明前方不遠(yuǎn)處就將達(dá)到收費(fèi)站口，此路屬于ECT專用車道可以直接駛向無人收費(fèi)亭。如果你的車沒有ETC設(shè)備，請不要駛?cè)脒@條路。避免無法收費(fèi)的情況出現(xiàn)。

禁忌1：超速駕駛

對于交通肇事影響最大的就是超速。雖然高速公路限速120公里每小時(shí)已經(jīng)很快了，但是還是有很多人感覺不夠快，往往事故就出現(xiàn)在這僥幸的狀態(tài)下。所以在高速行車時(shí)務(wù)必要減速慢行。

禁忌2：臨時(shí)停靠路上長時(shí)間逗留

在高速公路的最右邊道路屬于臨時(shí)停靠區(qū)、這個(gè)區(qū)域主要是給緊急停靠車輛準(zhǔn)備。只允許臨時(shí)停靠。如果沒有緊急情況是不允許停靠的。在高速行車時(shí)盡可能不要在這種道路下逗留，尤其是停車休息是必須要杜絕的。

禁忌3:交叉路口臨時(shí)變化車道

一般在交叉路口到來之前很遠(yuǎn)的時(shí)候，高速公路就會進(jìn)行前方有交叉路口的提示，我們就要選擇好自己所走的線路。到達(dá)交叉路口時(shí)，由于車速都很快，如果此時(shí)你猶豫不決突然進(jìn)行道路方向的轉(zhuǎn)變，很可能會造型后車躲閃不及出現(xiàn)追尾等事故。

禁忌4：三角警示牌擺放過近

車?yán)镫m然都有三角警示牌，大家也都會折疊使用。但是要論擺放的距離，很多人就不一定了解。在高速公路上，由于車速較快，制動(dòng)距離較遠(yuǎn)。所以一旦自己的車輛拋錨，我們需要將三角警示牌擺放在距離車輛100-150米左右的距離。只有在這種距離情況下，后車發(fā)現(xiàn)后才能進(jìn)行有效制動(dòng)。如果擺放在50米以內(nèi)，很容易出現(xiàn)后撤躲閃不及造成追尾事故。

禁忌5：車距過小

在高速公路由于車速都在80公里以上，所以車與車之間的車距保持是至關(guān)重要的。對于后車來說需要保持100米左右的跟車距離，對于自己開車也要時(shí)刻觀察后方車輛，并且盡量避免出現(xiàn)緊急制動(dòng)，這樣對自身和其他車輛都有利。

禁忌6：嚴(yán)謹(jǐn)杜絕高速路倒車

很多車毀人亡的高速路事故都是因?yàn)檐囕v倒車引發(fā)的。在高速公路一旦前車停止甚至倒車都會導(dǎo)致后車躲閃不及在成嚴(yán)重的后果，所以在高速公路避免倒車。對于倒車情況進(jìn)行嚴(yán)打。一旦被拍到，將進(jìn)行12分的考核。如果錯(cuò)過路口，就要走到下一路口下高速從新返回。

禁忌7：高速路掉頭

這種情況更加惡劣，由于高速路車速都非常快。留給駕駛員的反應(yīng)距離可能200米都不夠。雖然此時(shí)你可能發(fā)現(xiàn)后方無車，并且自己還錯(cuò)過的路口。帶著僥幸的心理掉頭返回。一旦此時(shí)后方幾百米出現(xiàn)車輛。將很難進(jìn)行有效避讓，事故發(fā)生也將帶來非常嚴(yán)重的后果。

禁忌8：高速路逆行

這是一種非常惡劣的駕車行為，不僅在高速公路，就連在普通道路上也是嚴(yán)謹(jǐn)逆行的。所以這種低級錯(cuò)誤大家還是不要范的好。

禁忌9：導(dǎo)向車道停車

最近很多新聞都播報(bào)過很多車輛誤認(rèn)為高速路岔道口的導(dǎo)向區(qū)域?qū)儆谕＼噮^(qū)，而將車輛停放在導(dǎo)向車道。這是非常錯(cuò)誤的。此區(qū)域?qū)儆诮徊媛房诘囊环N路標(biāo)導(dǎo)向帶。是嚴(yán)謹(jǐn)停車的。

禁忌10：疲勞駕駛

作為引發(fā)事故率較高的原因，疲勞駕駛已經(jīng)讓很多美好的家庭家破人亡。和酒后駕駛一樣，疲勞駕駛也將帶來嚴(yán)重的危害。所以在長途駕車時(shí)請注意休息，如果實(shí)在沒有精力繼續(xù)駕駛，請駛?cè)刖瓦M(jìn)的服務(wù)區(qū)休息片刻后再前行。