9月23日，廣深港高鐵香港段在萬眾矚目中正式通車。置身世界最大地底鐵路站“天空走廊”，飽覽維多利亞港醉人景致；坐著“動感號”列車一路北上，盡賞祖國萬里山河壯美風光……在香港西九龍站，手握車票的人們開始了新的“夢想之旅”。

從2000年發(fā)布《鐵路發(fā)展策略2000》提出建設(shè)區(qū)域快線，到今年9月23日廣深港高鐵香港段通車，香港終以26公里的鐵路線連接至國家2.5萬公里的高速鐵路網(wǎng)之上。“四縱四橫”的發(fā)展成果立時共享，“八縱八橫”發(fā)展節(jié)奏由此同頻，香港鐵路邁出的這“小一步”，瞬間拓展了香港居民的旅行時空，也為香港注入新的發(fā)展活力。

高鐵開通對香港的意義，從特區(qū)政府到普通市民都有深切感知。行政長官林鄭月娥說，基礎(chǔ)設(shè)施新聯(lián)通，發(fā)展布局更完善，香港在粵港澳大灣區(qū)的地位將進一步凸顯。特區(qū)政府政務(wù)司司長張建宗說，“大動脈”打通，“標志著香港正昂然邁進一個新里程，前路盡在掌握，讓香港再創(chuàng)先河，展開全速前進的新一頁”。市民們則以參觀西九龍站的熱情、搶購首班車票的踴躍，表達對高鐵開通的欣喜。香港市民被刷新的出行方式、被升級的出行體驗、獲得的多元化出行選擇，通過高鐵得到了直觀生動的呈現(xiàn)。短短26公里高鐵路線，猶如香港擴展出來的新枝丫，催生著人們新的想象和希望。

高鐵開通，更有利香港加速融入國家發(fā)展大局。回歸以來，兩地人流、物流、信息流與日俱增，2016年僅香港同胞赴內(nèi)地旅游人次就達8100萬，原有互聯(lián)互通設(shè)施過載，開通高鐵可進一步拓展兩地交流空間。近年來，泛珠三角區(qū)域合作持續(xù)升級，香港同胞在區(qū)域內(nèi)廣泛學習、就業(yè)、生活，打造“一小時生活圈”，開通高鐵可進一步拉近粵港合作距離。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略實施，“一帶一路”建設(shè)如火如荼，香港要抓住歷史機遇，形成新的經(jīng)濟增長點，開通高鐵也可在基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通上提供助力，讓廣大市民能更好更快參與進來。高鐵開通革新了香港的交通模式，提升了香港的區(qū)位優(yōu)勢，夯實了香港穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢。

高鐵所能帶來的巨大的運輸、經(jīng)濟和社會效益早已成共識。為讓高鐵香港段順利開通，特區(qū)努力已久，中央支持也多。從為“一地兩檢”提供堅實法律保障，配置最好的通關(guān)設(shè)施、選調(diào)最優(yōu)秀的工作人員服務(wù)旅客出行，到在鐵路站點安排、車票分配上予以傾斜照顧，各項工作都是依法安排、真誠協(xié)助。當人們從香港出發(fā)坐上炫酷的“動感號”列車時，能體會到這種用心，能感受高鐵的便利快捷，也能感受到涌動在車站、車廂里的種種溫情。

今年3月，近30名港區(qū)兩會代表、委員集體相約從深圳轉(zhuǎn)乘高鐵赴北京，當時他們說希望明年參會可以直接從香港出發(fā)。本月初，西九龍站舉行開放日，幾千名市民在車站內(nèi)歡欣雀躍，臉上寫滿了期待。十幾天前，為搶到首班車票，一位老人提前兩天去排隊，為的就是能在開通日帶家人去深圳游玩。如今，他們的愿望都已成真，香港已邁入高鐵時代。（本報記者 張慶波）