海峽網訊  近日，一艘大型貨船停泊在可門港福建華電儲運有限公司10號泊位，兩根黑色電纜從岸邊的充電箱里延伸出來連接到船上。從岸上源源不斷輸入的電流，取代了柴油發電機的轟鳴聲，燃油排放的“尾氣”也不見蹤影。

據悉，福建華電儲運有限公司岸電項目投資800萬元，2018年底試運行以來，已建成三套岸電系統，一套在建中，預計2020年建成。據測算，泊靠在可門港的船舶在使用岸電后，可實現年減排二氧化碳3212.6噸，氮氧化物3.24噸，硫氧化物0.94噸。“喝油”改“接電”，就減排效果而言，岸電將成為港口節能減排當之無愧的“主力軍”。

港口岸電不僅綠色環保而且更加智能。岸電不僅能進行人機交互、費用、運行狀態等信息查詢，還可以提供故障聲光報警。在系統界面上可以查看到岸電裝置的進線開關柜、交頻電源、計量計費等數據，并作出系統分析，實現對整個區域岸電系統全過程的安全精準管控。

為貫徹落實中央、國務院建設生態文明的重大戰略部署，國網連江縣供電公司積極推動岸電技術，在省、市公司的指導下，2016年起全方位推廣“以電代油”，定人定點為該岸電項目提供常態化的上門指導服務，開辟“綠色通道”，全力促進港口岸電建設。(紀敏芳)