亭林鎮(zhèn)，這是賽車手、作家、導演韓寒的家鄉(xiāng)，也是他新片《乘風破浪》中故事發(fā)生的地方，主人公徐太浪是一名頗有天分的賽車手，生死時刻穿越回過去與父親成為兄弟并最終和解。徐太浪這個名字并非完全迎合劇中“做人不要太浪”的梗，而是致敬韓寒在賽車圈亦師亦友的兄弟——徐浪。

徐浪個人資料

中文名：徐浪

國    籍：中國

出生地：浙江金華武義縣

出生日期：1976年11月11日

逝世日期：2008年6月17日

運動項目：汽車拉力賽

主要獎項：達喀爾拉力賽第十九名  

乘風破浪9億票房為他致敬 中國賽車第一人成韓寒啟蒙

徐浪，1976年出生在浙江金華的一個小縣城武義，他是中國最好的越野賽車手，2006年他參加達喀爾拉力賽獲得第19名的成績，這是中國車手參加達喀爾的最好戰(zhàn)績，至今也沒人能超越。

然而就在9年前俄羅斯的穿越東方拉力賽上，一場意外帶走了這個當時中國最好的賽車手。

當年由于達喀爾拉力賽的取消，徐浪改道參加穿越東方拉力賽，比賽中他一直穩(wěn)定在前十位，但在第5個比賽日，一場大雨改變了這一切。大雨導致的賽道泥濘使得不少車輛都陷入泥里無法再前行，為了幫助前面的賽車脫困，徐浪走下車來與一眾車手一起幫助拖車，要負責指揮溝通的徐浪并沒有佩戴安全頭盔，而就在這時拖車繩意外墜落，車鉤直直砸到了徐浪的頭上。

徐浪立即被直升機送往醫(yī)院，一同參賽的中國車手盧寧軍目睹了這一切，后來他在自己的博客寫到：“擦干眼淚，繼續(xù)向祖國東方前進，而這次我們卻把徐浪永遠留在了俄羅斯。”后據(jù)好友爆料，由于車鉤直接砸中了徐浪的面部導致其面部嚴重受損，葬禮化妝師花了很長時間才得以還原他的臉。

在韓寒心中，徐浪不僅是他最好的朋友，也是他賽車的啟蒙。2002年韓寒剛進賽車圈就將自己的車開去了武義，他稱徐浪是中國最好的拉力賽車手。在韓寒紀念自己拉力賽十年的文章最后，他說：“我從你身上學到如何開車，我賽段里的每一個動作也許都有你的影子，你讓我知道有些東西是不會磨滅的”。

韓寒的老板夏青說韓寒之所以與徐浪十分要好是因為兩個人都沒有心眼，小孩子脾氣，在夏青眼里或許韓寒還要更加成熟一點。

徐浪第一次摸車只有十一二歲，家里買了一臺鈴木100摩托車，這也是鎮(zhèn)上第一臺日產(chǎn)車，徐浪經(jīng)常趁著爸爸午睡的時候偷溜出去騎車玩。與電影里徐太浪愛車他爸就把他送去開救護車的情節(jié)相同，生活中徐浪愛車他爸就把他送到了公安局，去開警車。

武義公安局的老警察至今還記憶猶新，徐浪出警車速奇高，把坐在副駕的民警嚇得臉色發(fā)青,那之后公安局沒人敢坐徐浪的車。每次徐浪在武義后山練車都會先轟三下油門，村里的人知道徐浪要練車了就開始奔走相告：徐浪下山了！快把孩子收好！雞鴨鵝狗都圈起來！

2000年徐浪瞞著家里人偷偷報名了中汽聯(lián)的賽車培訓班，從此開始了職業(yè)賽車生涯，那一年徐浪開著改裝的捷達去參加了全國汽車拉力錦標賽，并且拿回了第二名的好成績。這是徐浪第一次參加全國比賽，放眼望去一眾車手和車隊，只有他沒有贊助、沒有教練獨自參賽，這次參賽的經(jīng)歷也讓徐浪在2001年被上海大眾333車隊相中成為了一名職業(yè)賽車手。

此后徐浪一路狂飆，曾經(jīng)拿到過達喀爾拉力賽第19名的成績，這個成績也是中國車手達喀爾的最好戰(zhàn)績，至今仍無人超越。這個成績徐浪本人并不滿意，在他眼中只有進了前十才有意義，但是韓寒曾在自己的博客上透露徐浪當時的賽車只進行了一點改裝，與其他參加達喀爾的廠車根本無法相比，用他的話說那些廠車“可以直接從三樓掉下去繼續(xù)開”。

在韓寒心中，徐浪對賽車有著一顆赤子之心，不摻任何雜質(zhì)。2007年徐浪所在的云南紅河車隊宣布退出全國汽車拉力錦標賽，一心想?yún)①惖男炖司秃蛶讉€朋友一起組建了一支無名車隊。原本大家對車隊的發(fā)展都一致看好，怎料車隊一直拉不到大的贊助，徐浪只有自己出錢維持車隊的正常運轉(zhuǎn)。據(jù)當時同在無名車隊的黎慶洪回憶，拉不到贊助徐浪仍十分樂觀得對他們說團隊更需要努力，把“無名”變“有名”。

在圈內(nèi)車手和賽車媒體人眼中，徐浪是一個仗義的大哥。徐浪的生前好友也是賽車記者的柳凌告訴網(wǎng)易體育，有一年他去麗江散心，徐浪就從昆明飛到麗江去陪柳凌，回去的時候徐浪開了一輛三菱evo6，那是他車隊老板的車，在十八彎的山路上徐浪把車開得飛快，一路上被超車的司機看得目瞪口。

徐浪不愿開場地賽是因為覺得場地賽就是互相超車、相撞，他覺得這樣太傷感情。有一年中汽聯(lián)組織捐款，徐浪的無名車隊原本想捐50萬出來，后來發(fā)現(xiàn)有贊助的車隊也捐不出這么多，他擔心駁了別的車隊面子于是少捐了一點。

能捐50萬并非意味著徐浪是個有錢人，相反在他的職業(yè)生涯中一直為資金所困擾，參加國外的比賽自費一半、在國內(nèi)的拉練還是自費，徐浪自己說從沒因為賽車賺過錢，都是一直在貼錢，直到徐浪去世，他的爸爸還直言他為了心中的理想欠下了近百萬的外債。