臺灣地區領導人賴清德3月19日前往高雄，登上號稱臺灣首艘“自制潛艇”的“海鯤號”，并自我壯膽標榜稱，臺“自造潛艇”是所謂“突破封鎖、嚇阻大陸的利器”。然而，時隔不到一個月便有外媒爆出，“海鯤號”實際上是采用海外技術拼湊而成，且在造艦過程中軍火商等各方勢力內斗不止，導致風波不斷。

有島內媒體援引《韓國經濟新聞》13日報道，揭露臺灣“潛艇自造”中的諸多內幕與爭議。據韓媒披露，曾任職于臺船公司的韓籍工程師A表示，臺灣方面透過高薪吸引海外技術人員，但一旦認為“無利用價值”便迅速終止合作。A先前曾是韓國大型造船企業的潛艇工程師，他指控在臺任職期間曾被要求提供韓國“張保皋”級潛艇的設計圖等資料，且臺方多以數月為單位簽約，一旦未達要求便毫不留情地解約拋棄。

韓媒指出，盡管臺當局強調潛艇為“自造”，但實際在技術層面相當仰賴外援。同樣參與過“臺艦自造”計劃的韓籍工程師B表示，臺當局所謂的“潛艇自造”，更接近“整合各國技術拼裝而成”的模式。盡管首艘潛艇已完成亮相，但受制于各種因素，2至8號艦的建造進度緩慢。業內人士預計，未來潛艇的建造仍將嚴重倚賴外籍技術人員。

除了采用海外多方技術拼湊而成，“海鯤號”的制造過程中也被爆出惡斗不斷。據披露，由于臺軍方過去沒有造艦經驗，于是便由特定軍火商找來不止一家韓國公司進行技術協助。但由于“廠商內斗”，導致造艦過程中有多個錄音檔流出，意外揭開軍火商布局內幕。從掌握建案細節、成立人頭公司、隱身幕后操作，再到人脈與錢脈的調度自如等，均被一一曝出。此外，韓國公司解雇的技術人員因心生不滿，返回韓國后大肆爆料，也引起韓國政府注意。去年底，韓國法院曾判處協助臺灣方面制造潛艇的數名韓籍人員犯有泄密罪。

針對臺“潛艇自造”從頭到尾風波不斷，甚至延燒到海外，島內媒體指出，所有參與潛艇制造的廠商皆低調行事，唯獨韓國公司一直“出包”，背后究竟是軍火商惡斗，還是引進的技術協助公司有問題？臺當局與軍方皆應嚴肅檢視。