3月16日上午，全國首個海港交互式旅客智能通關服務系統——“廈金小三通”系統通過驗收并正式投入使用。該系統在全國海港口岸首次深度運用人工智能技術，實現值船、檢票、查驗、登船各環節生物信息數據及船班信息自動回填。

上午，廈門五通客運碼頭人頭攢動，迎來旅客出行早高峰。高峰期船班每半小時就有一班，邊檢查驗大廳開啟“連續通關”模式，全力保障旅客高效通關、順利登船。

臺胞楊女士：因為現在是連續可以通關，我買得比較晚的船票，然后可以提前進來，這樣子蠻省心的。

臺胞謝女士：因為我是長期往返高雄跟廈門，在這邊有工作。我覺得最方便的地方就是我們不用拿任何證件，只要刷個臉就可以過來，我覺得對我們這種做商業的話，它的時間成本降低非常多。

在口岸現場，船班動態一體化大屏上實時滾動著各船班旅客的值船進度、檢票情況、查驗數據及登船動態等。執勤民警通過大屏，可精準掌握不同時段、不同船班旅客全流程動態，實現現場調度的科學高效，讓通關各環節銜接更順暢。

廈門高崎邊檢站執勤九隊隊長 徐幻：我們這個新系統實現了邊檢、碼頭、船方旅客數據的自動交互和信息共享。簡單來說，就是把旅客在各階段的信息進行一個高效的串聯，自動進行比對校驗，旅客就不需要反復刷讀證件或船票，也能夠一路順暢通行了。系統運行后，廈金“小三通”航線單個船班查驗效率提升40%以上，高峰期也能實現“多船同辦、隨到隨檢”。

作為大陸最大對臺海上客運通道，廈金“小三通”客運航線是兩岸人員往來的“黃金通道”。2025年出入境旅客量已超170萬人次，其中臺胞出入境人次突破130萬，居大陸海港口岸第一。

船舶代理 曾恒斌：新系統給我們人員信息申報帶來了很大便利，尤其是通過可視化看板，我們能實現人員信息數據的實時對接，清晰掌握當下旅客動線動態，不僅船舶申報效率大幅提升，船班準點率也更高了。

據了解，該系統自2025年11月試運行以來，已保障廈金“小三通”客運航線往來客輪超2600艘次，服務出入境旅客超60萬人次，切實以智能化升級讓兩岸人員往來更便捷、更高效、更舒心。