據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，臺鐵太魯閣號事件造成49人死亡218人輕重傷，民進(jìn)黨當(dāng)局交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人林佳龍雖已請辭，卻仍未獲準(zhǔn)辭，引起外界撻伐。中國國民黨民代鄭正鈐表示，臺行政主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌壓著林的辭呈不處理，目的是拿林繼續(xù)當(dāng)擋箭牌，林也一邊遞辭呈、打包做足所有辭職戲碼，一邊讓臺交通部門所轄單位的工會密集上演慰留大戲，這些不斷冒出的“扶龍”聲量，都將是林再起的伏筆。

鄭正鈐12日在社交賬號發(fā)表文章“林佳龍的辭職戲碼要演多久？”提到，太魯閣號事故造成嚴(yán)重死傷，但看民進(jìn)黨當(dāng)局事發(fā)至今的處理模式，表面上一貫的行禮如儀，照本宣科，實(shí)際上卻是在算計著權(quán)力斗爭。他痛批，49條人命、200多位傷者，對于民進(jìn)黨當(dāng)局而言，只是一個統(tǒng)計數(shù)字。如果民進(jìn)黨當(dāng)局有在反省愧對人民，蔡英文就不會在亡者剛過頭七，就在社交賬號發(fā)文擔(dān)心“觸及率”下降。

鄭正鈐質(zhì)疑，事發(fā)至今，沒有任何一位官員負(fù)起政治責(zé)任，蘇貞昌壓著林佳龍的辭呈不處理，難道是因?yàn)椴逃⑽倪€搞不定她的派系平衡，所以蘇也樂得拿林繼續(xù)當(dāng)擋箭牌？鄭直言，林佳龍一邊遞辭呈、打包做足所有辭職戲碼，另一邊，則從交通部門所轄單位的工會，密集上演慰留大戲。

針對林佳龍的作為，鄭正鈐認(rèn)為，這些不斷冒出的“扶龍”聲量背后運(yùn)作的力量充滿了算計，如果“留龍”不成，林終究需下臺，屆時這些“扶龍”的聲音，就可以成為林再起的伏筆。不僅如此，鄭正鈐更痛批，太魯閣號事故亡者尸骨未寒，但蔡英文想的是如何搞定派系平衡，蘇貞昌想的是如何不動搖他的“閣揆”之位，林佳龍想的則是何時再起。為官者理應(yīng)視民如子，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻視人命如草芥。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）