全自動對接的載人飛船

北京時間5月31日22點30分，在經過大約19個小時的飛行后，載人龍飛船與國際空間站成功對接。

此前，我們已經了解，載人龍飛船屬于SpaceX研制的第二代龍飛船（Dragon 2），具備可重復使用的能力。第二代龍飛船可分為載人龍飛船和貨運龍飛船兩種，其前身是第一代貨運龍飛船（Dragon 1）。新飛船可以自動與空間站完成對接，而不像第一代飛船那樣，需要借助空間站上的機械臂的幫助。當然，載人龍飛船也保留了人工對接的選項。

本次使用的載人龍飛船，直徑4米，高8.1米，最多可搭載7位宇航員，這與航天飛機搭載的宇航員數量相同，也與我國5月5日測試的“新一代載人飛船”設計上能夠搭載的宇航員數量相同。

載人龍飛船的最頂端是一個能夠打開的頭錐蓋子，在發射和返回的過程中，保護飛船和對接機構。當飛船與空間站對接的時候，頭錐蓋子會打開，露出對接機構，當飛船脫離空間站的時候，蓋子關閉，準備返回地面。

飛船主體由兩大部分組成，一個是加壓的返回艙，另一個是在返回艙下面的服務艙。服務艙是非加壓的，可以搭載對氣壓不敏感的貨物。

另外，服務艙外側粘貼有太陽能電池，就像穿了個太陽能板的裙子一樣，這擺脫了傳統的太陽能展開翼的造型。服務艙外側還有翼狀結構，能夠為飛船在逃逸過程中提供氣動穩定性。

兩位宇航員在太空停留多久？如何返回？

載人龍飛船上的宇航員進入空間站后，在那里執行預定的科學任務。具體返回日期，目前官方并沒有明確的說法，只是說不會晚于9月23日。載人龍飛船返回時，首先丟掉服務艙，然后借助盾形的防熱罩減速，到達一定高度后，再展開降落傘完成最終剎車，最后濺落在大西洋海域。