一位既是順風車主也同時是順風車乘客的人士提出意見稱：“我特別能理解順風車的意義，當乘客的時候我也希望能夠便宜的出門，但是當車主的時候，除了路上的油費以外，還包括車主接送乘客所額外增加的路程、時間和精力也是一項比較大的成本，我覺得當前的順風車價格對于車主來說還應該有一定的提升空間，當然這個價格也要保證不能使車主盈利，這樣對車主來說才公平。”

事實上，不僅是順風車車主對價格不滿意，想提升價格，也有順風車用戶主動表示要提升價格。“順風車確實是很方便，像我每天往返于通州和中關村的上班族，順風車是最好的選擇，但是并不是每次都能有人接單，這就讓人很困擾，個人認為定價還是要能夠激勵更多的車主有意愿接單。”該用戶如是說。

順風車價格不能太高

不應以盈利為目的

面對要求順風車漲價的一眾車主和乘客，也有人提出了不同觀點，認為順風車價格不能太高。

“順風車的價格不能過高，至少不能向快車專車靠攏，否則就會造成可盈利的條件從而吸引黑車進入，職業接單的車輛一旦進入，就會讓真正順路的車主順路訂單變少，使得真正的順風車主退出平臺，最后導致順風車平臺變質。”一位車主如是說。

此外，也有乘客反對順風車漲價稱：“順風車應秉持低價順路的原則，而不是以賺錢為目的。順風車應是乘客分攤油費而不是承擔油費！”

對于車價高低問題，也有車主提出比較中間的路線。一位跑了190單獲100%好評的車主表示：“我認為定價首先應該保證車主的積極性。畢竟車主付出了時間精力也承擔著很大的風險。比如交通事故違章、不文明乘客帶來的各種隱形破壞，所以價格上應該高于油費過路費一些。但價格應低于同線路快車專車出租車等專業運營車輛的定價。”

價格無統一標準

專家呼吁規范行業定價

那么，順風車的價格會上漲嗎？順風車的價格到底該如何制定才更合理、更規范，且讓車主和乘客都能接受呢？