重慶市藍(lán)天救援隊參與貴州山體滑坡?lián)岆U救援，返程途經(jīng)萬州區(qū)五橋收費站時，被要求需繳納496元過路費。7月13日，重慶市藍(lán)天救援隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴新京報記者，23名隊員參與救援，其他隊員返程時均被減免放行。　　

13日晚間，重慶高速在官方微信發(fā)布文章稱，省內(nèi)救援和自愿參與搶險救災(zāi)的社會力量過收費站時，都是采用的先收后退的方式。　　

救災(zāi)返程被收496元過路費　　

重慶市藍(lán)天救援隊相關(guān)負(fù)責(zé)人譚超表示，7月8日，貴州銅仁松桃縣發(fā)生山體滑坡。當(dāng)日13時許，他們驅(qū)車前往距離400公里遠(yuǎn)的貴州。經(jīng)歷約20小時的搶險救援，當(dāng)?shù)卣笏芯仍犖橄瘸冯x一半。9日下午，救援隊6名隊員和兩部車輛先行撤離，車輛上搭載有破拆工具、無人機(jī)等設(shè)備。　　

9日22時30分許，撤離的救援隊伍途經(jīng)重慶市萬州區(qū)五橋收費站。譚超稱，救援隊出示銅仁松桃縣甘龍鎮(zhèn)人民政府開具的救援證明，但對方拒絕其免費通行，溝通無果后，隊員們最終繳納了496元通行費用。　　

這份救援證明蓋有當(dāng)?shù)卣拢唧w內(nèi)容為：2020年7月8日，甘龍鎮(zhèn)石板村田堡組發(fā)生山體滑坡。茲有我省具有防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)職能的應(yīng)急分隊——重慶市藍(lán)天救援隊一行11人，車輛三輛(標(biāo)注有車牌號)趕赴受災(zāi)現(xiàn)場開展應(yīng)急救援工作，現(xiàn)任務(wù)結(jié)束。　　

新京報記者注意到，證明的落款時間為7月10日。譚超解釋稱，考慮到貴州當(dāng)?shù)鼐嚯x重慶市有400多公里，當(dāng)?shù)卣o所有撤離人員開具的證明落款都是7月10日，隊員們抵達(dá)重慶的時間也接近10日零時。　　

收費站稱是按文件收費　　

根據(jù)2004年起施行的《收費公路管理條例》規(guī)定，第七條中寫明“經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)人物的車輛，免交車輛通行費。”　　“

此次貴州救援中，我們開具的證明上的一輛搭載救援設(shè)備的皮卡車途經(jīng)重慶酉陽收費站時，也是持證免費通過的。”譚超提到，此次前往貴州的救援隊，出發(fā)前曾向重慶當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理局報備，獲得同意后，23名隊員抵達(dá)貴州，其他隊員回重慶時均被減免放行。　　

“我們在2017年參與四川茂縣泥石流和九寨溝地震救援后，救援隊通過萬州區(qū)收費站時，也都是減免通過。” 譚超稱。新京報記者就此事詢問五橋收費站，一名向姓工作人員表示，上述行為是“按照文件收費”。　　

重慶高速發(fā)文：社會救援車輛通行費可先收后退　　

13日晚間，重慶高速微信公眾發(fā)布名為“社會救援車輛執(zhí)行搶險救災(zāi)還要收費”的政策解讀。　　

文章中提到，救援車輛免通行費用，需要提前辦理相應(yīng)手續(xù)：即通過“社會力量參與搶險救災(zāi)網(wǎng)上申報系統(tǒng)”填寫信息申報登記，且審核同意的，或者經(jīng)省一級人民政府批準(zhǔn)。　　

針對事發(fā)突然，沒來得急提前申報的搶險救災(zāi)車輛，文章中說，高速公路收費站采取的方法是：先自行支付通行費，救援結(jié)束經(jīng)過審查核實后，將在30個工作日內(nèi)予以返還。　　

“總結(jié)來說，就是免費情況分為兩類：政府組織開展搶險救災(zāi)的社會力量和自愿參與搶險救災(zāi)的社會力量。需要注意的是，省內(nèi)救援和自愿參與搶險救災(zāi)的社會力量過收費站時，都是采用的先收后退的方式。”上述文章在最后解讀說。