這周末，河南人的朋友圈都被這樣一條信息刷屏。說是6月1日起，我省將與全國同步開展“一盔一帶”勸導查糾活動，整治重點為：汽車駕駛人、乘車人未按規定使用安全帶的；摩托車、電動自行車騎乘人員未按規定戴安全頭盔的。

尤其是這第二條，能叫大家“奔走相告”，也在于電動車以其方便實用、價格低廉、低碳環保等優點廣受歡迎，很適合在平原地區使用，可以說是鄭州人民非常重要的通勤交通工具，尤其能解決人們“五公里生活圈”的交通需求。

上一回電動車有關新聞激起這么大水花，還是2018年10月的一紙“上牌令”。如今我們在馬路上看到的電動車，基本都規規矩矩上著牌照，甭管是綠的還是黃的，總歸是規范了電動車生產、銷售和管理使用，也一定程度上解決了電動車被盜案件多發、交通事故高發、火災事故頻發等問題。

如果說電動車上牌是一種“規則之約束”，現在讓大家佩戴頭盔，則是要一種“習慣之養成”。建議先從快遞、外賣“騎手”等重點人群出發，比如督促企業在“騎手”使用的APP里增加“裝備抽查”功能，要求他們佩戴好安全頭盔并拍照上傳審核，對未佩戴頭盔的騎手限制跑單。也可以用一些吸引眼球的好辦法，比如聯合行業主管部門、行業協會，推廣“買電動自行車送頭盔”“買保險送頭盔”等模式，就像南京交警發起了“說出你與頭盔的故事免費贈頭盔”征集活動，總之別讓“頭盔漲價”之類的風聲消解了政策善意。

天兒越來越熱，大家都盼著能盡快摘下口罩，現在又得戴上頭盔，有的人可能覺得買起來費錢、戴起來麻煩，因此還得加強宣傳引導，再加一劑“生命之拷問”，因為頭盔是騎行過程保護我們個人安全的最后一道屏障。記得之前看到過一則社會新聞，一個孕婦騎電動車被卷入公交車底，被救出連稱頭盔救了她的命，那頭盔上還寫著兩行歪歪扭扭的字，“我愛你，老婆。”正是因為足夠的安全意識，以及這份滿滿的愛意，保護了妻子的生命，也守護了一個家庭的完整。

不過，“知道了”始終無法和“做到了”畫等號，一項公共政策要想平穩開局，還需要剛柔并濟。柔呢，就是要循序漸進，給公眾留出適應時間。省交警總隊有關人士也表示，目前我省對騎乘人員不戴頭盔行為，以糾正、教育為主。剛呢，就是推進過程中要一鼓作氣、果斷堅決，不能在反復猶疑中消磨公眾參與的熱情，據悉江蘇已將駕乘電動車戴頭盔入法。如此“軟硬兼施”，便能助推養成安全習慣，逐漸讓佩戴安全頭盔成為自覺行為。