授封前，孔濤與土皇禮儀官合影

融入非洲：濮陽小伙成為“尼日利亞通”

今年34歲的孔濤，出生于濮陽市清豐縣一個普通公職人員之家。2010年之前，遙遠(yuǎn)的非洲在孔濤的印象中，就是遼闊的草原、炎熱的天氣、繁多的動物、滿街的黑人，從沒想過在那里工作。

2010年從北京交通大學(xué)研究生畢業(yè)后，孔濤應(yīng)聘到了中國土木工程集團(tuán)有限公司工作。同年12月，由于工作需要，孔濤被派到尼日利亞工作，自此與非洲結(jié)下不解之緣。

面對陌生環(huán)境，孔濤一時有些不適應(yīng)。無論是語言交流，還是生活習(xí)慣、脾氣性格、辦事方式等，和當(dāng)?shù)厝硕加幸恍┎町悺Ｓ幸淮危诐齾⒓拥捻椖柯坊こ绦枰獙ふ胰⊥翀觥Ｍ谕寥雍螅瑢嶒瀱T發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)睾J彌村的土樣滿足各項試驗指標(biāo)，就想在那里建取土場。這本來是為村里謀福利的事情，但卻遭到葫蘆彌村村民反對，他們表示，當(dāng)初酋長給他們土地，是用來耕種的，建取土場必須征得酋長同意。孔濤只得去找酋長，經(jīng)過好一番說服才成功。

面對諸多不適應(yīng)，孔濤沒有氣餒，而是積極想辦法融入當(dāng)?shù)亍ＫW(xué)習(xí)豪薩語，了解當(dāng)?shù)貧v史、文化、宗教信仰、民族性格等，有意識地尊重、認(rèn)同、接納當(dāng)?shù)匚幕土?xí)俗。久而久之，孔濤不僅學(xué)會了當(dāng)?shù)卣Z言，而且成了一名“尼日利亞通”，與當(dāng)?shù)厝私⒘诵湃闻c友誼，為開展工作提供了極大的便利。

剛參加工作不久的大學(xué)生，實踐經(jīng)驗嚴(yán)重不足，孔濤需要在實踐中不斷學(xué)習(xí)。但尼日利亞不像中國那樣，設(shè)計院里的設(shè)計人才到處都是，在那里，很多事情需要自己摸索著干。為此，孔濤天天加班加點地工作和學(xué)習(xí)。建設(shè)鐵路涉及到的各個專業(yè)，都盡可能地去學(xué)習(xí)掌握，迫使自己成為“雜家”。由此，他很快成為公司在尼日利亞項目中的骨干，為后來一步步晉升打下堅實的基礎(chǔ)。

酋長授封儀式

土皇授予孔濤“酋長證書”

土皇授予孔濤“酋長權(quán)杖”

奉獻(xiàn)非洲：非洲大地書寫精彩的中國故事

剛到尼日利亞時，孔濤只是一名助理工程師，參與的是阿布賈城鐵項目，負(fù)責(zé)阿布賈城鐵四電工程和尼日利亞市場鐵路運營。他不僅在項目建設(shè)中擔(dān)當(dāng)主力，而且在協(xié)調(diào)地方關(guān)系，培訓(xùn)、管理當(dāng)?shù)貑T工方面，也貢獻(xiàn)極大。

2013年阿卡鐵路開工后，孔濤被聘任為公司四電部分部經(jīng)理，負(fù)責(zé)阿卡鐵路四電工程。阿卡鐵路全長186.5公里，是中國企業(yè)承擔(dān)的重點鐵路工程。當(dāng)時，包括尼日利亞在內(nèi)的非洲各國鐵路項目，使用的還是歐洲標(biāo)準(zhǔn)。孔濤和同事們積極努力，最終促成使用中國標(biāo)準(zhǔn)，阿卡鐵路也由此成為非洲開通的首條使用中國標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。2016年，阿卡鐵路正式開通運營，孔濤又接任阿布賈城鐵項目經(jīng)理。2018年7月，公司整合阿卡鐵路、阿布賈城鐵和運營部三方資源，成立了運營事業(yè)部，負(fù)責(zé)整個單位在尼日利亞的鐵路運營和機(jī)車車輛采購工作，孔濤成為總經(jīng)理。

尼日利亞的最低工資標(biāo)準(zhǔn)僅為每月600元人民幣，要是能進(jìn)入中國公司工作，工資就要高很多。因此，當(dāng)?shù)厝讼Ｍ蟹巾椖慷喙蛡虍?dāng)?shù)卮迕瘛？诐浞肿鹬禺?dāng)?shù)厝说囊庠福椖渴┕ぶ心芷刚埉?dāng)?shù)厝烁傻模M量聘請當(dāng)?shù)厝恕Ｋ€大力培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と耍x拔優(yōu)異的當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)入管理層級，調(diào)動了當(dāng)?shù)厝说姆e極性，贏得了當(dāng)?shù)厝说恼J(rèn)可。

阿布賈城鐵、阿卡鐵路項目的建設(shè)，不僅改善了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，而且為當(dāng)?shù)厝私鉀Q了數(shù)以萬計的工作崗位，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動了就業(yè)，提高了生活水平。在2018年9月召開的中非領(lǐng)導(dǎo)人與工商界代表高層對話會暨第六屆中非企業(yè)家對話上，中國國家主席習(xí)近平、尼日利亞總統(tǒng)布哈里，均給予極高評價。可貴的是，孔濤是唯一一個全程參與了兩個項目建設(shè)和運營的中國人，是真正實現(xiàn)尼日利亞鐵路建設(shè)營運一體化的人。