連日來

西安奔馳車主維權事件發酵

4S店收取“金融服務費”

更是引來市場監管部門、稅務部門介入

現在，連銀保監會也出手了！

昨日深夜，據新華社報道，記者從中國銀保監會獨家獲悉，對于近日媒體熱議奔馳女車主被收取“金融服務費”問題，中國銀保監會高度重視，已要求北京銀保監局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查。銀保監會表示，將根據調查情況依法采取必要的監管措施，切實維護金融消費者的合法權益。

此前，據央視15日報道，西安市稅務部門已介入調查西安利之星涉嫌偷稅漏稅的問題，向西安利之星4S店財務工作人員調查取證。調查組人員認為收取所謂金融服務費并不開具發票涉嫌偷稅漏稅，具體取證仍在繼續。

市場監管部門、稅務部門，到現在的銀保監會出手，可見此次奔馳維權事件中，暴露的汽車銷售行業存在的種種問題，積弊已久。

消費者苦4S店亂收費久矣！

西安這位維權的奔馳車主稱，自己本來有能力全款購車，但奔馳4S店銷售人員勸說其使用奔馳金融業務進行貸款買車，在這一過程中，她對于“金融服務費”一事完全不知情。而在交完首付后才知曉1.5萬余元的服務費，這筆費用“不可以刷卡”，她是通過微信轉賬到4S店內一名員工的個人賬戶中，且沒有開具發票，只有收據。

經核實，這筆費用所包含的名目眾多，不僅僅是“金融服務費”。這位奔馳車主二維碼二維碼支付記錄是15575元錢：其中12575是金融服務費，1500元是抵押費，還有1500元是掛牌費用。

事實上，并不是一家汽車銷售企業有這種收費現象。除了這些費用之外，4S店巧立名目收費的現象并不少見，連央視財經官微都發出“4S店想錢想瘋了？”的感嘆。

央視財經相關報道

據央視財經，記者在北京走訪了幾家4S店發現，除了金融服務費之外，4S店在賣車時還會收取上牌費、PDI檢測費、提車費、裝潢費、出庫費、保養費、續保服務費等費用，真可謂是巧立名目，變著法兒收費！而有些費用如果不交，車就漲價。

豐田4S店工作人員：上牌服務費，就是驗車、上牌所有的費用加在一起是2000元，這個錢如果不交車價漲1000-1500元。奔馳4S店客服人員：驗車3000元，就是上牌費和檢測費。

上牌費高達幾千元 那交管部門收費是多少呢？

河北某車管所工作人員：車牌費100元，駕駛證10元，登記證書10元，一共120元。

也就是說

光是上牌費一項

4S店就能從中獲利不菲！

除了這幾天熱議的金融服務費外，上牌、檢測、提車都要收費，有的4S店甚至還會收取出庫費，也就是他們把車從庫里開出來都需要收費！

這些在我們看來不合理，甚至荒唐的費用，卻成了消費者不得不繳納的費用。

購車消費者：貸款服務費收了1萬元左右，出庫費和PDI（檢測費）2000元，他們的表示就是，這是他們店里必須收取的費用，沒有辦法減除。

消費者還表示，這些名目繁多的費用，大都不是與車費一起交的，都是轉給了私人賬戶，此舉更是涉嫌偷稅漏稅。

購車消費者：出庫費、PDI（監測）費用，這些他是單獨拿了一個微信賬號給我，直接轉賬給他的，剩下的購車款是直接打到公司賬戶，沒有給我開發票，就是開了個收據。

可見

4S店收取名目眾多的費用

許多不僅不合理

有的更是涉嫌違規違法！

如，上牌費由行政機關收取，而且明顯低于4S店收取的費用，這明顯不合理。

4S店在交付過程當中所產生的比如出庫、檢測費用，都應該是4S店在交付給消費者之前所應該負擔的義務，4S店還將這些列為收費項目，顯然也不合理。

金融服務費、抵押費的收取沒有法律依據。律師岳屾山解釋：“從原銀監會2012年的文件來看，是禁止金融機構在辦理貸款過程當中收取費用，也就意味著金融服務費和抵押費這個收費屬于違規收取的方式。”

將費用轉入私人賬戶的方式更是涉嫌偷稅漏稅。 “沒有打入到企業賬戶里面，如果這個錢沒有計入企業收入當中，那他可能存在報稅沒有這筆收入，那就不需要交稅了，這是偷逃稅款的一種行為。”律師岳屾山稱。