依火紅敏和讀學前班的妹妹。

吉木呷呷在火車上用手機自學外語，旁邊是她弟弟。

坐慢火車返校的學生。

5月14日，在慢火車上看書的學生。

在瓦祖站上車的學生們。

5月14日，周日。早上8點49分，成昆線上的小站沙馬拉達，一列綠皮火車緩緩停下。跟著人群，依火紅敏上了火車，找到一處比較安靜的座位后，抓緊時間做起了練習題。

依火紅敏是西昌航天學校的一名初三學生，家住涼山州喜德縣沙馬拉達鄉。每個周末，她都要乘坐這趟火車，在家和學校之間往返。

這趟火車，車次為5633/5634次，是成昆線上四川境內最后的兩列慢車之一，從1970年成昆線通車以來就一直在運行，至今已有47年。它從普雄往返攀枝花，全程353公里，停靠26個站，票價最高25.5元，最低2元。

在鐵路沿線交通不便的地方，每個周末，都有超過600名學生搭乘這列慢車走上求學路。這列慢車，成為了當地最大的“校車”，將一批又一批學生送出大山。

目前，成昆復線正在加緊施工，預計2021年，從成都到昆明將會開行動車。不過，這列慢火車，仍將在大涼山深處繼續穿行，即使每個小站，只有一名上下車的乘客。

面孔

座位上，看書的彝族女孩

“一定要考上西昌二中”

5633次列車車廂內，擁擠而熱鬧。乘客帶的行李和貨物都很多，有人背著滿滿一背簍青菜，有人扛著兩大袋土豆，還有人提著幾只大公雞。

上車后，依火紅敏找到了一個比較安靜的座位。她拿出書本，做起了練習題。6月13日就要中考了，她有些緊張。

依火紅敏是一名彝族女孩，在西昌航天學校讀初三，15歲的她，身高已經有1.62米。每個周六，她都要回家一趟，拿下一周的生活費，周日再返回學校。

從學校回家的路程有100多公里，乘坐火車是最快的：從西昌站上車，2小時43分鐘后，在沙馬拉達站下車回家，票價8.5元。

而如果坐汽車回家，她需要先從西昌坐客車到喜德縣城。沙馬拉達沒有客運班車，從縣城過去，只能轉乘面包車，全程需要四五個小時，花費60多元。

依火紅敏的成績在班上排名前十。她的中考目標是西昌二中，這是當地一所不錯的高中，她告訴自己“一定要考上”。

依火紅敏的父母很重視對孩子的教育。小學二年級，依火紅敏從村小轉學到了喜德縣民族小學，之后考入西昌航天學校。當時，村上的學生考到西昌讀初中的，她是第一個。

從小學二年級開始，依火紅敏就坐這趟慢車上學，今年已是第8年。3年前，剛到西昌讀初中時，依火紅敏感覺很不習慣。班上的彝族同學不多，課余時間大家都說四川話，她也聽不大明白，“剛開始很想家。”不過，沒過多久，性格開朗的她就適應了新的環境，交了很多朋友。和記者交流時，她說的是一口流利的四川話。

5月13日回家那天，火車抵達喜德站，依火紅敏突然從座位上跳了起來。原來，她的母親翁古呷呷帶著她的弟弟和兩個妹妹，也上了這趟車。

依火紅敏的弟弟和妹妹在喜德縣城讀書，母親在縣城里面租了房子，專門照顧他們。每個周六，一家人就在火車上匯合，一起回家。

翁古呷呷的漢語說得不好，要女兒給她當“翻譯”。“我一直告訴他們，讀書才有出息。”她說，雖然家中經濟條件不好，但即使借錢，也要將孩子們送到好的學校讀書。

面孔

車廂里，自學外語的女生

“教育真的可以改變一切”

5月14日，依火紅敏旁邊的一節車廂，一名年輕女孩對著手機大聲朗讀著外文，吸引了不少乘客的目光。發現大家都在看著她，她有些不好意思地吐了吐舌頭，做了個鬼臉。

這個女孩名叫吉木呷呷，家住喜德縣。剛才，她正跟著手機上的外語學習軟件，學習韓語。

吉木呷呷在涼山州民族干部學校學習，一年之后，她將去成都繼續讀大專。

除了學習韓語，吉木呷呷還在學英語，不過沒有老師教，全部在手機上跟著軟件自學。

“我還在學校學舞蹈。”吉木呷呷并未理會周圍乘客詫異的眼神。她手機上下載了不少舞蹈教學視頻，沒事的時候，就會跟著視頻練習。

從讀初中至今，這趟慢火車，吉木呷呷坐了7年。和同一車廂內顯得有些害羞的學生相比，吉木呷呷外向大方，很善于表達自己的想法。

“教育真的可以改變一切。”吉木呷呷說，家鄉現在的生活條件，已經比以前好了不少。她認為，脫貧致富的關鍵在于教育，山區的孩子，讀書才能走出大山。

吉木呷呷學習的是小學教育專業。她的計劃是，畢業后回到家鄉，當一名鄉村小學老師，“盡我最大的努力，來改變家鄉的面貌。”

吉木呷呷的父親身體不好，母親在喜德縣農貿市場販賣雞鴨等家禽，努力供3個孩子讀書。

“我哥哥本來成績很好的，高中時迷戀網絡，輟學了。”吉木呷呷嘆了口氣，她指著身邊的一名帥氣的男孩說，這是她正在讀初二的弟弟，弟弟成績很好，家里希望他能考上大學。

吉木呷呷多次去過成都。她說，每次坐著慢火車，在大山的隧道中穿行時，感覺就像是在坐地鐵，“這是涼山的地鐵。”