伊朗政府官員23日說，在伊朗遭擊落的烏克蘭客機上“黑匣子”數據顯示，兩枚導彈先后擊中客機，間隔25秒。

“黑匣子”是客機飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器的俗稱。這是伊方首次披露遭擊落客機的黑匣子內容。

伊朗民用航空組織負責人圖拉杰·德賈尼·贊加內當天告訴國家電視臺，由于第一枚導彈導致烏克蘭國際航空公司那架客機受損，其中一個黑匣子、即駕駛艙語音記錄器僅記錄下第一枚導彈擊中客機后大約19秒語音。

“第一枚導彈擊中客機后19秒內，駕駛艙內飛行員的對話顯示乘客依然活著……25秒后，第二枚導彈擊中客機，”贊加內說，“沒辦法從客機黑匣子分析第二枚導彈擊中飛機的后果。”

他同時說，直至最后一刻，飛行員仍試圖控制客機。

今年1月8日，烏克蘭國際航空公司一架波音737-800型客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼國際機場飛往烏克蘭首都基輔，起飛不久后遭擊落，機上167名乘客和9名機組人員無一生還。

伊朗軍方隨后發表聲明，說客機遭伊朗軍方“非故意”擊落，系“人為錯誤”所致。伊朗民用航空組織7月11日發布的報告顯示，重新部署的導彈發射臺未經恰當調試、士兵與指揮官溝通不暢、士兵未經授權按下發射鍵等原因導致伊斯蘭革命衛隊誤擊烏克蘭客機。超過20人因誤擊客機被逮捕并判刑。

依據聯合國相關規定，伊朗主導空難調查；美國和加拿大參與調查，因為遭擊落的客機在美國制造、許多遇難者是伊朗裔加拿大人；烏克蘭則代表相關國家與伊朗談賠償事宜。各方正圍繞多項事務反復協商，伊朗與烏克蘭擬10月就賠償進行新一輪磋商。

伊朗外交部官員7月18日說，伊方已經將烏克蘭客機的黑匣子送至法國，由法方讀取數據。加拿大、烏克蘭、美國等國已經派專家赴巴黎參與數據分析。

贊加內23日強調，黑匣子數據讀取已經全部完成，“數據分析不應被政治化”。

他同時說，伊朗的領空現在“安全”，已經“準備好”迎接國際航班。（鄭昊寧）（新華社專特稿）