快遞行業(yè)是比較辛苦的職業(yè)，特別是快遞小哥，風(fēng)里雨里烈日下都要送快遞，而快遞小哥的收入一直不為人關(guān)注。近日，韓國的快遞小哥收入火了，新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國“大韓通運(yùn)”的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元人民幣)，這一收入一時(shí)驚呆了一些人，韓國快遞小哥收入竟然這么高？不知道中國快遞的小哥的收入有多少？

據(jù)韓國《朝鮮日報(bào)》28日報(bào)道，大韓通運(yùn)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年該公司所屬快遞員年平均收入為6937萬韓元。收入超過1億韓元的有559人，占快遞員總數(shù)的4.6%。年收入超過8000萬韓元(約合46萬元人民幣)的占22.5%，首爾等人口密集地區(qū)甚至出現(xiàn)年收入4億韓元(約合232萬元人民幣)的“金領(lǐng)”。

據(jù)了解，收入高的快遞小哥實(shí)際上都擁有自己的快遞站，同時(shí)兼營雜貨業(yè)務(wù)，還會雇臨時(shí)工幫忙送快遞，快遞件數(shù)和收入自然水漲船高。與快餐等需要上億韓元加盟費(fèi)不同，加盟快遞業(yè)務(wù)只需要加盟者購買一輛價(jià)值1000萬-2000萬韓元(約合5.8萬-11.6萬元人民幣)的1噸載重小貨車即可。

中國快遞小哥收入水平如何？

記者調(diào)查得知，快遞無底薪成標(biāo)配，但根據(jù)韻達(dá)快遞員陳先生表示，“基本上都沒有底薪，哪家都一樣。另外，我們也沒有五險(xiǎn)一金。”而京東快遞方面，他們會有三個(gè)月的適應(yīng)期，這段時(shí)期會有底薪，但是適應(yīng)期過后，就沒有底薪了，但五險(xiǎn)一金的話，負(fù)責(zé)派件和攬件就有。

在記者對快遞業(yè)待遇的調(diào)查當(dāng)中，得知快遞無底薪成標(biāo)配，那么這些快遞小哥收入水平如何？一些月入七八千甚至萬元的快遞小哥，在沒有底薪基礎(chǔ)的情況下，又是怎么做到的？京東一名快遞員表示，“每月有八九千元。”另外，菜鳥裹裹的一名韻達(dá)快遞小哥也回應(yīng)稱，每月差不多都有七八千左右。

然而，記者還發(fā)現(xiàn)，在月入萬元的快遞員背后，其實(shí)沒幾個(gè)人能干得了，他們每天都要工作超過12個(gè)小時(shí)，經(jīng)常處于高強(qiáng)度的付出狀態(tài)，每天早上七點(diǎn)攬件，晚上都要七八點(diǎn)才下班，重點(diǎn)是一有攬件訂單，不管風(fēng)吹雨打都要及時(shí)趕過去，否則超時(shí)將會被扣錢。據(jù)記者了解，中國整個(gè)快遞行業(yè)的平均利潤率正不斷在下降，已經(jīng)下降到百分之三至百分之五左右。

1—2月中國快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)排名前10城市公布  

國家發(fā)改委網(wǎng)站公布019年1—2月快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)排名前10個(gè)城市情況。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1—2月，我國快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)排名前10的城市分別為上海市、廣州市、深圳市、杭州市、北京市、東莞市、蘇州市、金華(義烏)市、成都市、武漢市，完成快遞業(yè)務(wù)收入5142543萬元，占全國快遞業(yè)務(wù)總收入的54.3%。