近日，福州海關和廈門海關口岸監(jiān)管部門聯(lián)合三明海關推出跨關區(qū)轉關自動核銷模式，推動智慧通關建設再提速。
與傳統(tǒng)人工核銷模式相比，跨關區(qū)轉關自動核銷模式實現(xiàn)了提效降費。過去，集裝箱卡車從三明陸地港離開后到廈門口岸需要關員人工核銷，并且車輛到達廈門口岸多是深夜，需要等待次日進行核銷。如今，自動核銷模式減少人工干預環(huán)節(jié)，24小時都可進行核銷，每票可節(jié)省清關作業(yè)時長8小時以上，降低“甩柜”風險，同時每箱可節(jié)約物流合約成本300至500元。
為確保跨關區(qū)轉關自動核銷模式順利開展，福州海關聯(lián)合廈門海關成立專項工作組，制定聯(lián)系配合機制，劃定任務時間表，逐一解決參數(shù)設置、轉關申報、艙單填報等跨關區(qū)轉關直通技術難點。（記者 徐文錦 通訊員 劉哲）
責任編輯：趙睿
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