改造后的公交站臺更加現(xiàn)代化

海峽網(wǎng)8月25日訊（海都報記者 洪德木 文/圖）今年內(nèi)，莆田涵江區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將對城區(qū)環(huán)城內(nèi)的公交站點(diǎn)進(jìn)行大規(guī)模改造。昨日，海都記者從涵江區(qū)住建局了解到，今年將有72座公交站點(diǎn)完成改造工作，同時，撤銷原有的臨時停靠點(diǎn)以及簡易停靠站。截至目前已經(jīng)完成了16座站臺改造，同時還有32座站臺正在施工設(shè)計(jì)。

簡易停靠站難以滿足站臺要求

記者了解到，在涵江區(qū)原有的公交站臺中，分有臨時停靠點(diǎn)以及簡易停靠站兩種形式，分屬于兩個公交公司所設(shè)計(jì)。

昨日，記者在涵江區(qū)國歡東路看到，目前還未進(jìn)行改造的簡易停靠站，僅僅只是一塊簡單的公交站點(diǎn)指示牌，部分指示牌還存在破損現(xiàn)象，周邊也未規(guī)劃有相關(guān)指示標(biāo)線。

“以前剛到這里的時候，很難發(fā)現(xiàn)這里有站點(diǎn)，也只是居住久了才知道這種停靠站的位置。”市民張先生告訴記者，他是到涵江打工的外來人員，平時經(jīng)常坐公交車，但簡易公交站點(diǎn)設(shè)置并不明顯，“有時確實(shí)要經(jīng)過一番查找才知道。”

在涵江區(qū)，居民想要乘坐公交車可以選擇臨時停靠點(diǎn)或者簡易停靠站，涵江區(qū)住建局城建股工作人員告訴記者，因?yàn)閮煞N站點(diǎn)的設(shè)計(jì)分屬于兩個公交公司，在設(shè)計(jì)時，雖然各自能滿足市民的搭乘需求，但是站點(diǎn)與站點(diǎn)之間距離很近，很容易造成資源浪費(fèi)。

記者在昨日也發(fā)現(xiàn)，在涵江城區(qū)，有些公交車站點(diǎn)明顯距離很近，雖然都會有公交車停靠接乘客，但有些站點(diǎn)只要乘客多走一段路就可直接到達(dá)目的地。對此，有部分市民反映“這些不足會降低公交車運(yùn)行效率，也可能還會帶來一些交通安全問題。”

將設(shè)計(jì)成現(xiàn)代簡約站臺

根據(jù)涵江區(qū)住建局的規(guī)劃，在今年年內(nèi)，將完成福廈路、西環(huán)城路、塘北路、北環(huán)城路以及東環(huán)城路的公交站點(diǎn)改造。目前，福廈路以及西環(huán)城路的沿線站點(diǎn)正處于施工階段，塘北路、北環(huán)城路以及東環(huán)城路沿線站點(diǎn)正在設(shè)計(jì)階段。

“建成后，原有的臨時停靠點(diǎn)和簡易停靠站將全部撤銷。”涵江區(qū)住建局城建股工作人員告訴記者，在公交站臺改造過程中，將會結(jié)合原有的站點(diǎn)位置，以及道路實(shí)際情況進(jìn)行站臺位置規(guī)劃整合。“基本上是延續(xù)了原有的站點(diǎn)位置，同時，對于距離較近的站點(diǎn)將進(jìn)行合并，統(tǒng)一位置規(guī)劃設(shè)計(jì)，使站點(diǎn)設(shè)置更科學(xué)合理。”

記者了解到，早在2015年，涵江區(qū)就已經(jīng)啟動了新涵大街的公交站點(diǎn)改造工作，目前包括新涵大街、人民街、工業(yè)路等三條道路沿線的公交站點(diǎn)已改造完成。

改造完成的公交站臺整體設(shè)計(jì)為簡約現(xiàn)代風(fēng)格，設(shè)計(jì)有便民長椅、燈箱廣告展示屏等設(shè)施，“相比以往，乘客可以遮陽避雨的面積更大，站臺也更顯眼，燈箱廣告展示屏還會展示公益廣告。”涵江區(qū)住建局城建股工作人員告訴記者，公交站臺的改造在2017年還會繼續(xù)進(jìn)行，屆時將會完成涵江環(huán)城之內(nèi)的沿線公交站臺改造設(shè)計(jì)。