東南網8月11日訊（福建日報記者 程枝文 林霞 張哲昊）圍繞“關、線、倉、配、管、商、獎、業”八個字，平潭持續深耕“大物流”，產業發展得益于天時地利人和，蓬勃興旺。數據會說話：今年上半年，平潭綜合實驗區外貿進出口總值102.2億元，同比增長7.5%。

“縱觀上半年實驗區外貿，整體呈現四大特點，一是一般貿易進出口逾九成；二是民營企業為外貿進出口領頭羊，民營企業進出口98.9億元；三是中國臺灣地區是平潭第一大貿易伙伴，占同期平潭進出口總值39.1%；四是勞動密集型產品和農產品出口出現增長，分別同比增長10.8%、17.4%。”平潭海關綜合業務科科長王森鍵說。

“家門口”買遍全球

在平潭，“家門口”可買遍全球。6日，記者來到平潭跨境特惠商品體驗中心看到，化妝品、母嬰用品、保健品等跨境商品琳瑯滿目。“秉持‘即購即提、特惠到家’理念，這里有來自30多個國家和地區的6大門類800多種商品。”體驗中心經理陳嬌說。

該體驗中心于今年6月開始營業，占地面積6000余平方米，采取“保稅+零售”新模式。所有商品采用進口保稅1210清關模式，即先進入保稅倉，再由保稅倉移入體驗中心，全程接受海關監管，依托全球質量溯源體系，打造從“船艙到碼頭到手頭”的閉環運行機制，實現“境外保稅商品可體驗”“所見即所購、所購即所得”。

自2015年起，平潭在我省率先建設跨境電商公共服務平臺，隨之率先試點開展跨境電商保稅進口、一般出口、直購進口等業務，近年來有效推進跨境電商產業園區建設，創造高效的通關環境，連接兩岸打造跨境電商“大通道”，劍指全球。

“軟環境”提升之際，平潭還超常規、高標準建成平潭金井、澳前口岸，開辟多條兩岸航線，設立了集跨境電商監管中心、保稅倉儲等設施于一體的跨境電商園，已有11.16萬平方米的電商園區投入使用，今年另有7個物流倉儲項目在持續推動建設中。

“嵐臺海運成本、空運速度一如既往，每周6個往返航班，艙位充足，歡迎來人旅游、來貨興業。”5日，平潭綜合實驗區經濟發展局商務與物流處副處長張舒福在微信朋友圈“招攬生意”。

“天天有航班”成為不少企業扎根平潭的重要原因。

通過這條主通道運送的，不僅有水產品、海運快件、跨境電商商品等。“從日韓等國家空運化妝品到臺北機場，再從臺北港海運到平潭，這一海空聯運物流通道運行在平潭口岸已是常態，在新冠肺炎疫情防控期間承擔起更為重要的角色。”福建有好貨供應鏈管理有限公司副總經理彭煜說，今年上半年，公司跨境電商保稅進口突破1053萬單。

平潭發揮區位、政策優勢，先行先試，引導物流產業強鏈條、壯集群。從發展對臺小額貿易到搭建臺灣商品“登陸”的“第一窗口”，當前，平潭的臺灣農漁產品進口、臺灣面板進口和跨境電商對臺出口，分別占大陸總額的50%、20%和50%。

與全世界做生意

做全世界的生意，除了“引進來”，還需“走出去”。

2日晚，平潭港口岸金井港區3號泊位一片繁忙景象。隨著一聲汽笛，滿載電子商品、日用品等貨物的“臺北快輪”緩緩駛離碼頭，目的地是臺北港。

這樣的場景在平潭港口岸每日上演。“每周一到周日都設有赴臺航班，航班頻次密集、時效快！”說起“平潭速度”，臺商、亞樂購（平潭）電子商務有限公司負責人江彥緯豎起了大拇指，“大陸貨物運抵臺北港后，隔日就能上架供臺灣消費者選購，真正做到了又省錢又便捷。”

立足對臺區位優勢，實驗區持續織密“臺北快輪”“華航3”“魯豐輪”等對臺海上貨運經貿快線，不斷優化口岸監管服務，提升通關速度，加快提升外貿便利化水平。

一系列動作下，平潭跨境電商出口業務快速增長。據統計，今年上半年，平潭跨境電商保稅出區1472萬余票、同比增長39％，貨值約14億元，同比增長24％；跨境電商直購出口出區414萬余票，同比增長61％，貨值約34億元，同比增長80％。

平潭的“野心”不止于此。

在國際航線運力緊張的背景下，平潭采取海空聯運模式，加快構建“內陸—平潭—臺灣—全球”物流通道，全力打造全球化的跨境貿易全供應鏈生態圈。“此舉能夠最大限度消除價格波動、艙位供給不穩等因素，進一步提升物流效率、保證商家運力，助力平潭口岸開拓國際物流市場，讓越來越多‘中國制造’走向全世界。”張舒福告訴記者。

全球買賣究竟好不好？企業很有發言權。在平潭，已有不少跨境電商企業嗅到了商機，分別在日本、韓國等國，以及臺灣、香港等地，設立海外集貨倉，利用空港樞紐開展包機業務，提前搶灘布局境外市場，把生意做得更大。

以臺企華信（平潭）物流有限公司為例。該公司啟動海空聯運業務，通過“臺北快輪”將貨物運至臺北后，再以桃園機場為跳板配送至世界各地，實現“買賣全球”。僅去年，公司貨運吞吐量接近70萬噸，較2020年提升近一倍。“我們還計劃引入全球中心倉項目，降低物流倉儲成本，服務更多全球消費者，進一步拓寬事業版圖。”公司總經理陳祥佺說。

下一步，平潭將以打造兩岸共同市場重要節點為目標，持續推進跨境電商綜試區建設，探索發展“保稅+”業態，進一步暢通對臺通關運輸全鏈條，力爭到2025年，對臺貿易額突破200億元，年均增長30%以上，占閩臺貿易40%以上。