▲乘客正從公交樞紐站進(jìn)站口進(jìn)站

2012年7月1日，隨著龍廈鐵路的通車，位于顏厝的動車站——漳州火車站投入使用，配套的公交車站也隨之運(yùn)營。

風(fēng)雨7年，客來客往，這個由長廊構(gòu)成站臺的舊公交車站，隨著列車班次的增加，公交線路、車次不斷增加，每天運(yùn)送進(jìn)出站的旅客量也不斷增加?？土髁恳欢?，這個站臺總是顯得有些“窘迫”。

2019年7月1日上午7點(diǎn)20分，第一輛到達(dá)漳州火車站的公交車駛進(jìn)客運(yùn)南站公交樞紐站，開啟了漳州公交車與高鐵動車的全新無縫對接。

7月1日上午，記者在漳州火車站了解到，為了迎接新公交樞紐啟用，公交公司提前做了很多準(zhǔn)備工作，設(shè)置醒目的指示標(biāo)識，安排10名導(dǎo)乘員引導(dǎo)乘客進(jìn)出火車站，還安排現(xiàn)場安保人員和志愿者，并隨時為老弱病殘乘客提供幫助，而候車大廳的啟用，更是為乘客提供暖心服務(wù)。此外，站內(nèi)還提供代售客運(yùn)車票的服務(wù)，購買客運(yùn)車票的乘客可免費(fèi)乘坐公交車到客運(yùn)中心站搭乘客運(yùn)班車。

▲漳州火車站新公交樞紐站投入運(yùn)營

導(dǎo)乘員有耐心 一天提示數(shù)千次

在火車站到達(dá)層出站口，地板上一路鋪設(shè)醒目的地標(biāo)和箭頭，指示公交車上車點(diǎn)位置。沿途的墻壁、立柱也貼著公交車站的指示標(biāo)識，沿途還有多名導(dǎo)乘工作人員，引導(dǎo)乘客前往客運(yùn)南站公交樞紐。

“你好，乘公交車請往前走……”“里面已經(jīng)停用了，新的公交車站請往前走……”早上7點(diǎn)多，公交公司工作人員小周就和同事一起，來到火車站到達(dá)層“就位”，披上“公交導(dǎo)乘”字樣的紅色綬帶后，開始了一天的工作。

“如果旅客不是結(jié)伴走的，幾乎從我面前經(jīng)過一個我就說一次，怕他們走錯了，有的乘客一開始有點(diǎn)不理解怎么公交站搬了，我們就耐心解釋一下?！庇捎诳崾铍y當(dāng)，到達(dá)層又較悶熱，上午9點(diǎn)左右，小周已經(jīng)汗?jié)窳苏ぷ鞣@一天下來，他至少講了數(shù)千遍“你好，乘公交車請往前走……”

除了出站口，旅客到達(dá)客運(yùn)南站樞紐站時，也有專門的導(dǎo)乘員引導(dǎo)旅客進(jìn)入火車站出發(fā)層。這樣的工作，他們將持續(xù)一周。

導(dǎo)乘員引導(dǎo)旅客進(jìn)入火車站出發(fā)層

環(huán)境新設(shè)施好 乘客司機(jī)都點(diǎn)贊

走出到達(dá)層后，再往西步行150米，經(jīng)過兩旁蔥綠的玻璃景觀涼廊，就到達(dá)公交樞紐站進(jìn)站口，進(jìn)入公交樞紐站候車區(qū)。

在400多平方米的候車大廳內(nèi)，乘客張女士正帶著兩個孩子，盯著LED屏幕上的車次實(shí)時運(yùn)行時間表，“在這里面等車很涼快，有座椅可以坐不擔(dān)心孩子亂跑，也不用擔(dān)心錯過了公交車，看著這個屏幕，就知道自己要坐的車什么時候來”。張女士說，雖然新的公交樞紐距離火車站多了一兩百米，但是只要提前估算好時間，就不會錯過動車的時間點(diǎn)。

乘客李先生在候車時，先去上了趟洗手間，然后在飲水間取水喝。在他一旁的導(dǎo)乘服務(wù)臺，工作人員正耐心地向一名上了年紀(jì)的乘客講解公交線路。李先生對候車廳的硬件設(shè)施及服務(wù)等都感到很滿意，“我經(jīng)常坐動車出差，在候車廳等車會覺得很有安全感。”李先生表示。

除了乘客認(rèn)可，公交司機(jī)們也喜歡新的工作環(huán)境。11路公交司機(jī)楊愛珠對記者說，“環(huán)境寬敞、優(yōu)美，設(shè)施、衛(wèi)生都很到位，還配備公交司機(jī)的休息室，非常人性化?！?/p>

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新的公交樞紐站位于火車站西側(cè)的客運(yùn)南站。位于漳州火車站站前廣場西側(cè)的客運(yùn)南站，項目總用地面積68734平方米，實(shí)際用地面積56552平方米，總建筑面積48575平方米，其中，地上建筑面積28275平方米，地下建筑面積約20300平方米。

客運(yùn)南站公交樞紐每天將發(fā)送公交車516個班次、到達(dá)516個班次，共有9條公交線路，其中11路、28路、29路、A3路、B3路、K1路6條公交線接駁漳州市區(qū)，另有龍海26路、702路、K6路公交線分別接駁龍海公交總站、長泰汽車站、漳州港?！驯緢笥浾?周楊寧 文/圖