昨日，廈門翔安國際機場航站區工程順利通過質量竣工驗收。這座全球少見的海島型航空樞紐，距離今年年底正式通航更近一步。

本次驗收范圍涵蓋航站樓工程、交通中心工程、停車樓工程（北樓、南樓）、制冷站、運行控制中心樓（1#）、地服配套用房（1#）及航站樓貼建非基地航業務用房（1#）等八大單體。

據統計，該項目建設已累計落地創新應用70余項，獲得各類專項成果超200項，曾被民航專業工程質量監督總站以及民航華東地區管理局等行業主管部門通報表揚，獲“行業優秀典范”“機場品質工程標桿”等評價。

“質量竣工驗收不是終點，我們正朝著3月滿足校飛條件、年底正式通航的目標發起最后沖刺。”翔業集團旗下兆翔機場建設副總經理兼總工程師葛紅斌表示，接下來將推進校飛、試飛、行業驗收等后續工作，同步系統謀劃做好轉場運營籌備，確保項目如期順利通航。

廈門翔安國際機場建成通航后，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、年飛機起降38萬架次的使用需求，為廈門持續打造新發展格局節點城市、加快城市發展轉型升級注入強勁動能。

點擊

攻克系列難題

作為全球少見的海島型機場，廈門翔安國際機場面臨建設規模大、工程類型多、參建單位多、目標工期短、技術難度高等多重挑戰。項目自2022年4月航站區工程正式動工以來，機場建設指揮部統籌協調各參建單位，在復雜地質氣候條件下持續攻堅：針對濱海深厚軟土地基，項目采用新型施工工藝，有效解決承載力與沉降控制難題；航站樓鋼結構施工中，成功實施國內罕見的三重大跨度鋼屋蓋整體提升，實現萬噸級屋蓋毫米級精度合攏。此外，建設團隊還攻克了大風天氣施工、潮汐影響下作業等一系列施工難題。

（廈門日報記者 蔡綿綿 通訊員 蔡園園 喻柏菲 陳懿萱）