廈門翔安國際機場指廊屋面分布式光伏系統并網發電。通訊員供圖

高空俯瞰，六條指廊屋面的光伏板鱗次櫛比、熠熠生輝。昨日，廈門翔安國際機場航站樓指廊屋面分布式光伏發電系統正式并網發電，標志著這座在建的國際樞紐機場在“零碳機場”建設道路上邁出關鍵一步。

此次并網的項目鋪設面積達5.6萬平方米，裝機容量11.5兆瓦，采用“自發自用”模式，全部清潔電力將用于機場運營。據測算，系統預計年發電量高達1300萬千瓦時，可滿足航站樓15%的用電需求，每年減少碳排放約9350噸，相當于種下52萬棵樹木，既能大幅提升機場能源自給率，也可為大型交通樞紐近零碳運行提供寶貴的“廈門實踐”。

據悉，廈門翔安國際機場目前正處于建設沖刺階段，貨運區光伏發電系統也在持續推進中，預計明年2月-3月并網發電。翔業集團旗下兆翔機場建設航站區工程師劉朝杰透露，未來機場光伏系統總鋪設面積將擴展至10.4萬平方米，總裝機容量達22.9兆瓦，年發電量超2500千瓦時，每年可減少二氧化碳排放25922噸。

屆時，一個覆蓋航站樓、交通中心、貨運區等多個功能區的規模化、智能化綠色能源系統將完整呈現，為廈門翔安國際機場構筑起國際一流“四型機場”（平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場）的綠色基底。

（海西晨報記者 陳麗 通訊員 喻柏菲 蔡園園）