今年前4個月，廈門港集裝箱海鐵聯運量突破4萬標箱，同比增長16.5%，創下歷史同期最好水平。海、鐵兩張物流網絡攜手發力，強化廈門港貨物集聚服務能力，進一步凸顯集裝箱樞紐港的優勢地位。

今年來，廈門港口管理局持續加強與鐵路部門的海、陸戰略合作，布局共建“無水港”拓展腹地，固定開行廈門往返江西、湖北等地的貨運班列，為中西部地區打造多條經濟、便利、安全、快捷的貨物進出口通道，吸引了大量貨源經廈門港進出。

同時，廈門港加強省內供應鏈資源整合，糧食、化肥、礦產品等大宗貨源“散改集”均取得了突破性進展。廈門港口管理局積極引導集裝箱班輪公司為貨主提供內陸提還箱服務，目前，前20大班輪公司已有14家設立內陸還箱點。

廈門港口管理局相關負責人表示，當前廈門港正全力深化與中國鐵路南昌局集團的合作，加快港口鐵路合資公司落地，增開貨運班列，促進運價下浮。

在市場拓展方面，廈門港將持續夯實東南國際航運中心地位，織密外貿航線網絡，拓展腹地延攬貨源，加強供應鏈、產業鏈布局，推動海鐵聯運與“中歐班列”互聯互通，實現“21世紀海上絲綢之路”“絲綢之路經濟帶”的無縫對接。優化營商環境方面，廈門港將落實碼頭優惠服務方案，加快鐵路集疏運和多式聯運中心建設，提升廈門港集裝箱海鐵聯運的軟硬件水平。

（廈門日報記者 湯海波 通訊員 廈港宣）