從25日開始我市三家共享單車企業，對違規停放共享單車的用戶收取調度費。那么，新規實行首日，這三家企業執行情況怎么樣呢？

三家共享單車企業 調度費收取情況不一致

記者 熊偉：今天共享單車企業到底有沒有收取調度費？這個調度費又怎么收取呢？我們現場來做一個測試，首先我們來刷一輛青桔共享單車。

在呂厝地鐵站外，記者將開鎖的這輛青桔共享單車，推行到附近非還車點，手機app上顯示“您不在停車區”，記者點擊就地還車，并支付完1.5元的用車費后收到了一條提示短信，內容為“您未將單車停放在指定停車點，本次不收取調度費，下次違停將收取調度費”。隨后，記者將這輛單車再次開鎖并停放在非還車點。

記者 熊偉：這是我們今天第二次將車輛停放在了非指定停放的地點，我就已經要被收取20元的車輛管理費了。

青桔單車廈門城市經理 吳兆輝：首次在框外落鎖的車輛，我們第一次0元，第二次框外落鎖就是（收取）20元，第三次（收取）50元，在第三次之后，我們后續都是收取50元調度費。

建立申訴渠道 誤判訂單將退還調度費

記者了解到，三家共享單車企業收取調度費的模式都是一樣的。在烏石浦地鐵站外，記者將一輛哈啰單車停放在了非停放點，點擊還車時也出現了收取調度費的提示。隨后，記者將一輛美團單車推行至同樣的非停放點，雖然app上有提示收取調度費的告知函，但在落鎖時卻沒有任何提示。

記者 熊偉：顯示請勿在此關鎖，我們在這里（關鎖），沒有任何提示。

記者在現場測試了兩次，發現美團單車都沒有收取調度費。不一會兒，美團單車工作人員來到了現場，這名工作人員卻說，他們已經開始收取調度費了，當著工作人員的面，記者再次進行了測試。

美團單車工作人員 葉曉鈺：我們可以現場再測試一遍嗎？（記者：好，我們可以再測試一下，我們現在還是把車停放在了剛才我們停放的位置，顯示的是請勿在此關鎖，我們來試驗一下，把鎖關掉。你看待支付一元，我的使用費一元，你看支付完成后，這里沒有顯示任何調度費的收取。）這個的話可能我們后臺有點問題。

這名工作人員表示，他們會盡快完善調度費收取機制。城管部門工作人員說，接下來他們也將督促共享單車企業完善相關機制，并加強對共享單車亂停放的執法力度。

市城市管理行政執法局工作人員 熊劍：針對今天剛剛測試的這些問題，我們要迅速針對存在問題的企業，排查原因組織他們進行相應整改，要給消費者一個合理的交代。

今天下午，美團單車工作人員告訴記者，他們已經進行了軟件升級，并完善了相關機制。另外，三家單車企業工作人員說，最近這段時間他們也發現，用戶在使用時會遇到系統誤判的情況，明明停放在了停車區，但卻被判定為違規停放，針對用戶遇到的誤判，三家共享單車企業也開通了線上申訴渠道，如果誤判情況屬實，將退還用戶的調度費。

市民：我覺得有時候，該罰的時候要罰，不管是罰多罰少，都要罰。重罰也是應該的，大家養成習慣了，自然就沒人犯規了。

市民：挺好的，這樣子就不會說到處都是車，這樣也可以減少安全隱患。