廈門籍港內(nèi)航行船舶現(xiàn)場辦理《國內(nèi)航行船舶證》（廈門海事局供圖）

東南網(wǎng)12月26日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋）24日，記者從廈門海事局獲悉，廈門海事局將在全國首次試點開展港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，通過全面梳理、整合涉及船舶航行權的法定證書，減少證書數(shù)量，簡化辦事程序，降低辦事成本，海事部門將“減證便民”落到實處，持續(xù)深化“放管服”改革、服務地方經(jīng)濟發(fā)展。

當天下午，廈門海事局政務中心為“鷺江7號”“海供167”等船舶頒發(fā)了全國第一批試行“多證合一”的《國內(nèi)航行船舶證》，并將陸續(xù)為轄區(qū)三百余艘納入試點范圍的廈門籍港內(nèi)航行船舶辦理《國內(nèi)航行船舶證》，該證書附有可驗真的唯一身份“二維碼”，將引領邁入“一船一碼行天下”的時代。

據(jù)介紹，港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，主要包含船舶證書“多合一”與船舶證書申辦流程“多合一”兩大內(nèi)容。一方面，符合試點條件的船舶原持有的《船舶國籍證書》《船舶最低安全配員證書》《船舶油污損害民事責任保險證書或者財務保證證書》《海上移動通信業(yè)務標識碼證書》《船舶自動識別系統(tǒng)AIS標識碼證書》《船舶電臺執(zhí)照》等六本法定證書，將由一紙化的《國內(nèi)航行船舶證》替代，僅需持“一證”即可接受海事管理機構日常監(jiān)管。

另一方面，廈門海事局通過審批流程再造和信息化建設，為相對人提供“一紙申請、一次性申辦、一次性發(fā)證”的“快辦快結”服務。改革后，原六本法定證書累計44個工作日的審批時長將減少至5個工作日，壓縮工作時限89%；原來申辦六本證書需要提交近30項材料，現(xiàn)在最多可減少26項材料，而申請人也可從原來至少跑四趟海事政務中心到享受“最多跑一趟”服務。

據(jù)悉，試點開展港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，可至少為擬在廈門轄區(qū)試點的300余艘港內(nèi)作業(yè)船舶累計節(jié)省運營成本逾千萬元，平均單船節(jié)省運營成本近五萬元，若《國內(nèi)航行船舶證》在全國推廣實施，預計將為相關航運企業(yè)節(jié)約數(shù)十億營運成本。